2016衢寧四分部慶元進(jìn)口橫洞進(jìn)正洞挑頂方案加臨時仰拱支護(hù)【21頁】.doc
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2016衢寧四分部慶元進(jìn)口橫洞進(jìn)正洞挑頂方案加臨時仰拱支護(hù)【21頁】.doc
1、新建衢州至寧德鐵路浙江段新建衢州至寧德鐵路浙江段 QNZJZQ-4 標(biāo)標(biāo) 橫洞進(jìn)正洞方案橫洞進(jìn)正洞方案 新新 建建 鐵鐵 路路 衢州至寧德鐵路浙江段衢州至寧德鐵路浙江段標(biāo)標(biāo) (DKDK193+958193+958- -DKDK205+410205+410) 慶元隧道橫洞進(jìn)正洞挑頂施工方案慶元隧道橫洞進(jìn)正洞挑頂施工方案 編制:編制: 復(fù)核:復(fù)核: 審核:審核: 二一二一六六年年二二月月 新建衢州至寧德鐵路浙江段新建衢州至寧德鐵路浙江段 QNZJZQ-4 標(biāo)標(biāo) 橫洞進(jìn)正洞方案橫洞進(jìn)正洞方案 1 一、編制依據(jù) . 2 二、編制原則 . 2 三、工程概況 . 3 四、總體施工方案 . 3 五、監(jiān)控量測
2、措施 . 12 六、施工通風(fēng) . 13 七、施工運(yùn)輸 . 13 八、人員機(jī)械配置 . 14 九、各主要節(jié)點(diǎn)工期安排 . 16 十、安全防護(hù)措施 . 16 十一、質(zhì)量保證措施 . 18 十二、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施 . 19 新建衢州至寧德鐵路浙江段新建衢州至寧德鐵路浙江段 QNZJZQ-4 標(biāo)標(biāo) 橫洞進(jìn)正洞方案橫洞進(jìn)正洞方案 2 慶元隧道橫洞進(jìn)正洞挑頂施工方案慶元隧道橫洞進(jìn)正洞挑頂施工方案 一、編制依據(jù)一、編制依據(jù) 1、新建衢州至寧德鐵路工程(QNZJZQ-4 標(biāo))慶元隧道設(shè)計圖(中 鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司 2015.08 武漢)。 2、新建衢州至寧德鐵路工程(QNZJZQ-4 標(biāo))時速
3、 160km 鐵路單 線隧道復(fù)合式襯砌參考圖(普通貨物運(yùn)輸無砟軌道)(中鐵第四勘察 設(shè)計院集團(tuán)有限公司 2015.08 武漢)。 3、鐵路隧道設(shè)計規(guī)范(TB10003-2005)。 4、鐵路隧道工程施工技術(shù)指南(TZ204-2008)。 5、鐵路隧道施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)(TB10417-2003) 6、鐵路隧道工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(TB10417-2003)及安 全技術(shù)規(guī)程。 7、鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)(TB10424-2010) 8、現(xiàn)有的施工技術(shù)水平、施工管理水平和施工隊伍、機(jī)械設(shè)備 配備能力。 9、結(jié)合運(yùn)輸、通風(fēng)、排水等方案綜合因素來考慮。 10、本單位類似工程施工經(jīng)驗。 二、編制原則二、編制原則 1、優(yōu)先考慮安全、質(zhì)量,精心組織施工,合理安排各施工工序 和工期,避免安全、質(zhì)量事故發(fā)生。 2、堅持實事求是的原則,堅持采用先進(jìn)施工工藝、施工方案可 行、施工組織科學(xué)合理、確保按期完工