柳樹河子隧道初期支護、二襯工程安全專項施工方案【39頁】.doc

資源ID：196902 資源大?。?span id="1pznnot" class="font-tahoma">2.04MB 全文頁數(shù)：39頁
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柳樹河子隧道初期支護、二襯工程安全專項施工方案【39頁】.doc

1、 1 通梅通梅高速高速 0606 標(biāo)段標(biāo)段隧道初期支護、二襯工程安全專項施工方案隧道初期支護、二襯工程安全專項施工方案 1 1、編制說明、編制說明 1.11.1、編制依據(jù)編制依據(jù) （1）、中華人民共和國安全生產(chǎn)法（中華人民共和國主席令 70 號）；（2）、爆破安全規(guī)程（GB6722-2011）；（3）、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）；（4）、公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG F60-2009）；（5）、公路隧道施工技術(shù)細(xì)則（JTG/T F60-2009）；（6）、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （JTG/T B01-2003）；（7）

2、、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) （JTG F80/1-2004）；（8）、公路項目安全性評價指南（JTG/T B05-2004）；（9）、集雙高速公路通化至梅河口段招標(biāo)文件、補遺書、兩階段施工圖設(shè)計等相關(guān)資料； 1.21.2、編制目的、編制目的為保證柳樹河子隧道初期支護、二襯工程施工的安全，切實落實有關(guān)建設(shè)工程安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，加強工程項目的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，預(yù)防施工安全事故，保障人身和財產(chǎn)安全。根據(jù)吉林省交通運輸廳吉交【2010】236 號吉林省公路水運危險性較大分部分項工程安全專項施工方案管理辦法（試行）的規(guī)定，結(jié)合本工程的實際情況，特編制隧道初期支護、二襯

3、工程安全專項施工方案，并據(jù)此進行管理、指導(dǎo)施工。 1.31.3、適用范圍、適用范圍本安全專項施工方案適用于集雙高速公路通化至梅河口段柳樹河子隧道初期支護、二襯工程。 2 2、工程概況、工程概況 2.12.1、工程簡介、工程簡介柳樹河子隧道右洞起訖樁號為 k56+706-k58+745，全長 2039m，左洞起訖樁號為 zk56+674-zk58+760，全長 2086m。柳樹河子隧道右線進口平面線形為直線，接緩和曲線，Ls=220m，最后以圓曲線出 2 洞，R=1800m；左線進口平面線形為直線，接緩和曲線，Ls=260，最后以圓曲線出洞， R=1800m；縱坡為單向坡，右線為+0.65%-1.2%，左線為+0.65%-1.1%。 2.22.2、工程環(huán)境、工程環(huán)境 2.2.1、地形地貌本項目位于長白上支脈龍崗山南麓，山體總體走向北東，地勢自西北向東傾斜，海拔標(biāo)高 400.095

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