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機(jī)場航站樓基坑降水及支護(hù)方案【25頁】.docx

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機(jī)場航站樓基坑降水及支護(hù)方案【25頁】.docx

1、目錄目錄第一章編制說明 . 1 1.1 編制依據(jù) . 1 1.2 編制原則 . 1 第二章工程概況 . 1 2.1 工程概述 . 1 2.2 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)情況 . 2 第三章施工總體安排 . 4 3.1 施工部署 . 4 第四章施工方法 . 5 4.1 高壓旋噴施工方法 . 5 4.2 管井降水 . 11 4.3 掛網(wǎng)噴漿支護(hù) . 17 第五章質(zhì)量保證措施 . 20 第六章安全保證措施 . 21 6.1 施工現(xiàn)場 . 21 6.2 機(jī)械操作安全技術(shù)要點(diǎn) . 22 6.3 施工用電安全保證技術(shù)要點(diǎn) . 22 第七章環(huán)境保證措施 . 23 附件一：施工進(jìn)度計(jì)劃 . 24 附

2、件二：基坑支護(hù)平面布置圖 . 24 1 第一章第一章編制說明編制說明 1.1 編制依據(jù)編制依據(jù) 1、xx 機(jī)場航站樓施工圖紙； 2、 xx 機(jī)場二期擴(kuò)建工程（航站樓部分）巖土工程勘察報(bào)告(編號(hào)： KC14058-2)； 3、地基處理手冊(cè) ； 4、建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50202-2012)； 5、類似工程的施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。 1.2 編制原則編制原則 1、確保技術(shù)方案針對(duì)性強(qiáng)、操作性強(qiáng)；施工方案經(jīng)濟(jì)、合理。堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性與實(shí)事求是相結(jié)合。根據(jù)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、周邊環(huán)境及工期要求等條件選擇最具實(shí)用性的施工方案和機(jī)具設(shè)備。 2、技術(shù)可靠性原則根據(jù)本

3、標(biāo)段工程特點(diǎn)，依據(jù)我公司及其周邊地區(qū)類似優(yōu)良工程施工經(jīng)驗(yàn)，選擇可靠性高、可操作性強(qiáng)的施工技術(shù)方案進(jìn)行施工。 3、經(jīng)濟(jì)合理性原則針對(duì)工程的實(shí)際情況，本著可靠、經(jīng)濟(jì)、合理的原則比選施工方案，施工過程實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，從而使高壓旋噴基坑支護(hù)處理施工達(dá)到既經(jīng)濟(jì)又優(yōu)質(zhì)的目的。 4、環(huán)保原則施工前充分調(diào)查了解工程周邊環(huán)境情況，緊密結(jié)合環(huán)境保護(hù)進(jìn)行施工。施工中認(rèn)真作好文明施工，減少空氣、噪音污染，施工污水、廢漿經(jīng)沉淀并取得相關(guān) 部門的批準(zhǔn)后方可排放。施工過程實(shí)施 ISO14000 標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行環(huán)境管理。建設(shè) “綠色工地” ，實(shí)施“環(huán)保施工” 。第二章第二章工程概況工程概況 2.1 工程概述工程概述因新建航站樓原設(shè)計(jì)無基坑降水及土方邊坡支護(hù)方案，應(yīng)業(yè)主委托，我方提出基坑降水及邊坡支護(hù)方案。根據(jù)地質(zhì)報(bào)告、現(xiàn)場實(shí)際情況、基坑開挖深度（最深約 5.9m）以及以往施工經(jīng)驗(yàn)，總體施工方案如下：

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機(jī)場航站樓基坑降水及支護(hù)方案【25頁】.docx

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