象峰站深基坑專項方案(真空管井降水)【42頁】.doc
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象峰站深基坑專項方案(真空管井降水)【42頁】.doc
1、精品資料 一、一、編制說明編制說明 象峰站為福州 1 號線起點站，位于福州市秀峰村，北端出入場線接新店車輛段綜 合基地，南接象峰站，沿秀峰路中設置。車站按線路確定車站形式為地下三層島式車 站。車站西側為三木家天下小區、象峰村、象峰中學等，東側為象峰中心小學、君臨 香格里住宅小區等。 中心里程 SK0+383.717， 主體結構尺寸： 長 420m， 寬 20.8m26.6m。 主體圍護型式采用地下連續墻，開挖深度約為 16.1m26m。為按時、按質、按量完 成合同目標，滿足業主合同的各項要求，針對目前的現狀及現場所具備的條件，我們 對現場進行了多次調查，對施工方案、進度計劃等進行了多次討論研究
2、，多次方案比 選，確保該施工方案的科學性和可操作性。深基坑專項施工方案中主要包括：基坑降 水、基坑土方開挖和鋼支撐施工等部分。 1 11 1 編制原則編制原則 1、在充分理解招標文件、設計圖紙及認真踏勘現場的基礎上采用先進、合理、 經濟、可行的施工方案。 2、堅持“以人為本、安全第一”的原則，做好保護環境、保護文物，積極防疫、 文明施工、消防、保衛、健康等工作，做到保證體系完整，保障措施有力。施工全過 程對環境破壞最小、占用場地最少，嚴格控制地表沉降對周圍建筑物的影響。保護地 下水資源，并有周密的環境保護措施。 3、堅持“配備先進的機械設備，采用可靠的工藝和成熟的技術”的原則，施工 全過程實行
3、合同和信息化管理；提高工程質量，提高生產效率，降低工程造價。 4、把握工程的重點、難點，大力推行應用“四新”成果，有針對性地制定各項 工程的施工方案。 1 12 2 編制依據編制依據 編制依據以國家現行規范、行業標準及相關地方標準為基礎，嚴格按照福州 市軌道交通 1 號線工程施工圖設計第四篇車站工程第一冊象峰站第二分冊結構與防 水第一部分車站主體圍護結構施工圖及福州市軌道交通 1 號線工程施工圖設計第 五篇區間工程第二冊新店出入段線第二冊盾構吊出井第一分冊圍護結構 進行方案編 制。 1.31.3 主要規范、標準主要規范、標準 (1)地下鐵路、輕軌交通工程測量規范 (GB503081999) (2)地下工程防水技術規范(GB501082008) 精品資料 (3)地下防水工程質量驗收規范 (GB502082002) (4)建筑地基基礎工程施工質量驗收規范 (GB502022002) (5)建筑
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