1、. 深基坑拉森鋼板樁支護施工方案深基坑拉森鋼板樁支護施工方案 一、一、 工程概況工程概況 南沙河橋起點樁號為 K13+064.25，終點樁號為 K13+460.490，上跨南沙河， 規劃南沙河上口寬 152 米，下口寬 120 米，兩側設置 6 米巡河路。本橋與 南沙河斜交，斜交角為 27 度，全橋長 396.24 米，寬度為 34.5 米。橋梁上 部結構為 13*30 米預應力砼簡支箱梁，下部結構為柱式橋墩、肋板式橋臺， 鉆孔灌注樁基礎。 南沙河橋跨越海淀區與昌平區，其中 7#、8#軸位于昌平區境內。 二、二、 工程地質情況工程地質情況 南沙河橋 7#承臺位于南沙河北巡河路上，南側約 2.6
2、 米處為南沙河，北側 10.5 米處為改移軍纜，左側 21.8 米處為占地界，右側 6.8 米處為占地界， 四周無建筑物，為林地。基坑開挖深度約為：地面高程 38.937m-承臺底高 程 31.65m=7.287m，周長 99.4m,面積 466.84m 2根據地質詳勘得知：左側高 程35.27m-32.37m=2.9m及右側高程36.15m-32.95m=3.2m范圍內為粉細砂， 粉細砂層液化等級為嚴重，液化抵抗系數 0.580.59。且第二層水位位于 標高為 32.7637.00 處。辨別此粉砂層遇水后即為“流沙層” 。 樁基設計參數 地層巖性 密度 (g/cm3) P0 壓縮模量 (MP
3、a) 天然快剪 地基土抗力系 數的比例系數 m 和 m0 （kN/m4） P0 P0+100 P0 P0+200 粘聚 力 c （kPa ） 摩擦角 ( ) 粉細砂 （1.90） （6.0） （7.0） （0） （7） 5000 注:此參數從北京勘查設計院報告中查得。 此層極易坍塌，遇水后液化嚴重。根據現場實際情況，下挖至 1.5m 處出現 . 地下水基坑邊坍塌，同時發現沙層。同時放坡占地界不夠以及 7#與 8#軸之 間有一條橫穿的軍纜，基坑開挖不能隨意放坡，需采用支護開挖，支護原 則需封水封沙，故我標擬對 7#軸承臺基坑開挖采用拉森鋼板樁支護。 由于 8#軸地質情況與 7#軸相同， 我標擬對 8#軸承臺基坑開挖也采用拉森鋼 板樁支護。 平面圖和斷面圖附后，地質詳勘見附表。 7#軸 巡 河 路巡 河 路 軍纜位置 10.477 21.828 6.812 2.628 南 沙 河南 沙 河 南
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