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2015年合肥包河區S1502城市綜合體項目整體定位與物業發展建議報告.pdf(202頁)

  • 資源ID:198618       資源大小:40.08MB        全文頁數:202頁
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2015年合肥包河區S1502城市綜合體項目整體定位與物業發展建議報告.pdf(202頁)

1、價值融合 都市巔峰 包河區S1502項目物業發展方向初步思考 2015.07.01 核心問題界定 項目背景 開發目標 綜合體規律 核心問題界定 辦公物業 機會與策略 商業物業 機會與策略 商圈格局 銷售表現 機會空間 商業發展策略 機會挖掘 住宅發展方向 住宅物業 機會與策略 宏觀背景 市場競爭 發展戰略 與整體定位 成功案例借鑒 發展戰略 物業定位 項目整體定位 物業發展建議 市場環境 板塊競爭 產品機會 辦公發展策略 本體理解 規劃落位 產品落位 價值體系構建 報告框架 項目發展背景與核心問題界定 項目位于五大區交匯處、大合肥城市范圍的幾何中心,具有難以復制的優越區位 價值,未來的城市副中

2、心。 項目背景區域背景 主城區 經開 區 高鐵 板塊 城市外擴,整體價值向南、向西轉移 隨著城市版圖擴大,老城區土地緊張,加速向著 西南方向轉移,泛政務區憑借其無可比擬的城市 資源優勢成為新價值高地; 本案緊鄰政務區,與老城區、蜀山區、高新區、 經開區、濱湖區等板塊多重聯動,加速自身發展 項目所在政務區區域位置優勢明顯,與周邊各區 域及板塊聯動,承主城、融蜀山、接高新、領經 開、啟濱湖,帶領全城聯動發展,成為當今價值 翹楚與高地,未來價值將進一步釋放。 龍川路聯接政務新區與高鐵南站,金寨路高架直通老城區,商務、商辦中心與交 通樞紐雙核驅動。 項目背景區位價值 天鵝湖 高鐵 南站 奧體 中心 商

3、務、商業中心 交通樞紐 聯接政務區與高鐵站,扼守黃金地段 項目與政務區一路之隔,沿龍川路可直達政務區與高 鐵南站北廣場,金寨路高架直通市區,交通條件極為 優越; 政務商務中心、交通樞紐雙核驅動 伴隨高鐵南站的正式運營,人流量會激增,高鐵南站 經濟圈形成,帶動區域快速發展; 政務區價值逐步外延,“泛政務區”形成,并逐步向 東部高鐵板塊延生發展; 133畝綜合性用地,規劃條件要求相對細化,體現較強的政府規劃意志,未來將 成為區域標桿性綜合體之一。 項目背景地塊條件 1. S1502號地塊競得人須在商業地塊內規劃建設建筑 面積不低于5萬平方米的珠寶專業市場,其中自持 地上建筑面積不得低于3.2萬平方米。 2. 競得人須在商業地塊內規劃建設建筑面積不低于2 萬平方米的四星級以上標準酒店(含四星級),全 部自持。 3. 沿龍川路與金寨路交口應規劃建設總高度不小于 120米的高層建筑。 地塊規劃要求:


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