基坑上下人通道搭設及其臨邊圍護方案【10頁】.doc
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基坑上下人通道搭設及其臨邊圍護方案【10頁】.doc
1、 目目 錄錄 一、編制依據 . 2 二、工程概況 . 2 三、施工方案 . 2 四、施工準備 . 0 五、施工工藝流程 . 2 六、施工方法 . 2 一、編制依據一、編制依據 建筑施工高處作業安全技術規范（JGJ80-91）； 本工程施工組織設計； 本工程深基坑支護和土方施工方案； 高層施工手冊； 建筑施工腳手架實用手冊。 二、工程概況二、工程概況 軌道交通 3 號線為連接漢陽、漢口的骨干線路，起于沌口經濟開發區， 沿東風大道、龍陽大道前行，過江后經王家墩 CBD、經菱角湖公園，沿建設大 道、淌湖路，至三金潭，全線共設置 23 個車站。沌陽大道站為全線的第 1 個 車站，車站沿東風大道敷設，站
2、臺位于東風大道和沌陽大道十字路口地下， 為地下二層島式站臺車站，位于沌陽高架橋東側。沌陽大道站總長 360m，標 準寬度 18m，有效站臺長 118m 寬 11m，共設 4 個出入口和 1 組風亭。所有出 入口和風亭都在空地和綠化帶內。本站為起點站，小里程端預留盾構始發井， 大里程端為盾構始發井。 起點沌陽大道站隧道為沌陽大道站后單存車線，位于沌陽大道南側的機 動車道和非機動車道之間，采用礦山法施工，區間隧道設計為單洞單線馬蹄 形暗挖結構形式，設計范圍左 DK0+15.100DK0+133.00，左線長 117.90 米。 本區間整體呈南北走向，沿東風大道路側敷設，北接沌陽大道站，南接起點 盾
3、構井，區段路線為直線，設 0.2%單獨坡。 三、施工方案三、施工方案 為保證沌陽大道地鐵站結構施工期間的安全，避免質量和安全事故發生， 消除深基坑施工危險因素，方便施工人員進行水平交通和上下 15m16m 深基 坑，本工程擬采取以下安全技術措施來確保施工安全： 、在基坑圍護梁和冠梁頂搭設臨邊鋼管防護，滿足人員的水平交通需 要； 、搭設 “之字”上下人通道，滿足人員的垂直交通需要。 四、施工準備四、施工準備 4.1 技術準備 4.1.1 熟悉本施工方案。 4.1.2 施工人員用工手續齊全，架子工必須持特殊工種上崗操作證及培訓 證書。 4.1.3 進行逐級技術交底：專業工長以書面形式向各班組進行交底，班組 長再向工人進行交底，交底要有針對性，要針對關鍵部位提出具體安全措施 和技術要求。技術交底要有符合性和實用性，既要符合規范、標準的要求， 又要符合施工現場實際情況，便于操作，便于貫徹執行。技術
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