鐵路橋墩承臺基坑支護專項施工方案【26頁】.doc
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鐵路橋墩承臺基坑支護專項施工方案【26頁】.doc
1、溫州市域鐵路溫州市域鐵路S1 S1線 線SG6ASG6A標段標段 橋墩承臺基坑橋墩承臺基坑支護支護專項施工方案專項施工方案 目目 錄錄 一、工程概況一、工程概況 1 1、設計設計概況概況 2 2、地、地質質水文條件水文條件 3 3、主要主要工程量工程量 4 4、施工難點和重點、施工難點和重點 二、專項施工方案總體概況二、專項施工方案總體概況 三、基坑支護施工方案設計三、基坑支護施工方案設計 （一） 、施工方案設計依據及參數（一） 、施工方案設計依據及參數 （二） 、計算基坑外側向水土壓力（二） 、計算基坑外側向水土壓力 （三）（三） 、計算護壁鋼板樁的支撐能力、計算護壁鋼板樁的支撐能力 （四）
2、 、鋼板樁（四） 、鋼板樁橫支撐及圍檁設計橫支撐及圍檁設計 四、主要工序施工工藝及施工方法四、主要工序施工工藝及施工方法 （一） 、主要工序施工工藝（一） 、主要工序施工工藝 （二） 、主要工序施工方法（二） 、主要工序施工方法 （三（三） 、其他基坑施工支護方案的選擇） 、其他基坑施工支護方案的選擇 五、施工進度計劃五、施工進度計劃 六、各項施工注意事項六、各項施工注意事項 七、基坑臨時支護工程量七、基坑臨時支護工程量 八、附件：設計檢算書八、附件：設計檢算書 九、部分設計圖九、部分設計圖 一、工程概況一、工程概況 1 1、設計概況、設計概況 溫州市域鐵路 S1 線，設計速度目標值 8012
3、0km/h。本段雙線鐵路線間 距為4m4.4m，鋪設有碴軌道無縫線路。SG6A 標段施工范圍為溫州特大橋 315380#墩，起止里程為 DK17+589.06DK19+895.14。 標段全長 2300m，上部結構為 30m、35m、40m 現澆簡支箱梁 63 孔，60+100+60m 連續梁一聯；下部結構，橋墩采用圓端形橋墩，承 臺為單層承臺，基礎為鉆孔樁基礎。 標段內，陸地承臺基坑開挖深度 34m，根據地質情況及現場用地情況， 采用放坡開挖或鋼板樁支護；線路跨越 6 條河道，在河道兩側的承臺部分侵 入河道，采用筑島圍堰鋼板樁施工,基坑開挖深度約 6m，屬于深基坑，以此 為對象編制本專項方案。 2 2、地、地質質水文條件水文條件 地質情況：表層 0.51m 素填土，其下為 20m 深淤泥。 水文情況：地下水為孔隙水，埋深較淺，流量小，位于素填土層 內。河道處平均水深 3m，臺風期為 4m
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