吉木乃至吉木乃口岸公路改建項目蓋板暗涵深基坑專項施工方案【11頁】.doc
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吉木乃至吉木乃口岸公路改建項目蓋板暗涵深基坑專項施工方案【11頁】.doc
1、吉木乃至吉木乃口岸公路改建項目吉木乃至吉木乃口岸公路改建項目 項目項目 YK20+280 蓋板暗涵深基坑蓋板暗涵深基坑 專項施工方案專項施工方案 YK20+280 蓋板暗涵深基坑蓋板暗涵深基坑 專項施工方案專項施工方案 一、概述一、概述 1.11.1、工程概況、工程概況 我標段 YK20+280 鋼筋砼蓋板暗涵，跨徑為 1-2.0m，涵長 32m， 涵洞凈高 2.0 米，整體式基礎；涵洞每隔 4-6m 設置一道沉降縫，縫 內填以瀝青麻絮或不透水材料；本涵洞地基土為粉土，容許承載力為 125KPa，基底應力應為 140KPa，基地換填天然砂礫 1.5m；進出口為 八字翼墻。 中心樁原地面高程 8
2、43.09m，設計基地高程 836.20m，換填深度 1.5m，基坑開挖深度為 8.39m，“根據中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建 設部于 2009 年 5 月 13 日發(fā)布 危險性較大的分部分項工程安全管理 辦法中的附屬文件，深基坑工程為：（一）開挖深度超過 5m（含 5m）的基坑（槽）的土方開挖、支護、降水工程。 （二）開挖深度 雖未超過 5m，但地質條件、周圍環(huán)境和地下管線復雜，或影響毗鄰 建筑（構筑）物安全的基坑（槽）的土方開挖、支護、降水工程”故 此涵洞基坑為深基坑。 1.21.2、工程地質、水文情況、工程地質、水文情況 施工地點為我合同段右線老路 YK20+280 處，此處老路為高填方
3、段落，其下為粉土，需進行換填處理，結合現場實際情況我合同段基 坑采取按照規(guī)范放坡并加設平臺的方法進行施工。 二、施工部署二、施工部署 2.1、計劃工期、計劃工期 計劃開完工日期為：2014 年 4 月 24 日2014 年 5 月 15 日 2.2、人員組織機構、人員組織機構 為保證蓋板涵深基坑施工質量和進度， 基坑開挖時技術人員 2 人 進行施工，整體施工時增加協(xié)作隊伍技術工人數，并且對技術工人已 經進行了技術、安全交底培訓。 2.32.3、機械設備配置、機械設備配置 配備挖掘機 1 臺，裝載機 1 臺，壓路機 1 臺，自卸車 5 輛，并 檢查機械的性能、 狀態(tài)， 符合施工要求， 已經對操作人員進行了培訓、 交底。 2.4、現場準備、現場準備 進行基坑開挖前，對涵洞上下游進行土圍堰，防止上下游積水進 入基坑， 開挖至換填底面高程時人工配合挖掘機清理基地并進行高程 測量，及時進行驗收。 2
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