1、 XXXX 山隧道初期支護施工方案山隧道初期支護施工方案 一、工程概況一、工程概況 、編制依據、編制依據 1.XX 國道公路改建工程施工招投標文件、 XX 山隧道施工圖紙、 施工資料。 2.國家和交通部現行的有關公路隧道工程的設計暫規、施工指南、JTG F80/1-2004公路工程質量檢驗評定標準 ，以及頒布的現行設計規范 、 和其它有關文件資料。 3投標書承諾的以及施組制定的本隧道安全、質量、工期目標和實施性 施工組織設計。 4踏勘工地和現場實際情況。 5.依據 GB/T19001-2000 質量標準體系、GB/T24001-1996 環境管理體系 和 GB/T28001-2001 職業健康
2、安全標準建立的質量、環境和職業健康管理體 系。 、編制范圍、編制范圍 XX 山隧道 XX112+521XX112+561 范圍內的隧道洞身初期支護施工。 、工程概況及主要工程數量、工程概況及主要工程數量 1 1、地形地貌地形地貌 隧道位于川XX高山區，橫斷山脈中段的大雪山脈與XX山脈之間， 屬于構 造侵蝕高山地貌，地勢起伏較大。隧道XX端（進口段）自然坡度為18 。44。 ： XX山端（出口段）自然坡度為2933。隧道穿越的XX山山脊渾厚，兩側地勢 起伏較大，中部較為平緩，隧址區絕對高程41954636m，高差約441m。 2 2、工程、水文地質特征、工程、水文地質特征 、地層巖性： 隧道區范
3、圍內地層巖性為強風化板巖、 變質砂巖， 棱角狀， 粒徑 220cm,h 含量約 50-60%,其余為角鑠和粉土，結構松散稍蜜。厚度 5.0015.00m,分 布于進出口段及地勢較為低洼平緩段。三疊系上統 XX 組中段（T3Y 2）:主要成 分為含碳質絹云母板巖夾薄中厚層狀變質砂巖。 、地質構造特征及地震 隧址構造部分處于北東向 XX 河斷裂帶， 南東向 XX 斷裂帶， 南西向 XXXX 斷裂帶，西側 XXXX 斷裂所構成的“XX-XX 棱形” 級斷塊中部，具體構造 部位位于 XXXX 地槽褶皺系 XX 冒地槽褶皺帶 XX 背斜， 該段動力變質作用較 強， 板理較發育， 巖層揉皺強烈， 隧址區巖層總體產狀為 191-207 。 6178. 。 、水文地質 地下水主要為基巖裂隙水和松散巖類孔XIE水，富水性不均。主要接受大 氣降水補給，以泉形式向地勢低洼及溝谷處逕流排泄。隧道最大涌水量為 74
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