機場改擴建工程停車樓平板模板支撐搭設施工方案【17頁】.doc
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機場改擴建工程停車樓平板模板支撐搭設施工方案【17頁】.doc
1、滿堂腳手架及模板支撐搭設施工方案 一、工程結構概況一、工程結構概況： 本工程為 xx 機場改擴建工程停車庫，建筑物地上一層，主體采用鋼筋混凝土框架結構。框架柱網 最大間距 m m。 其頂板結構設計標高最高處為， 頂板為 300mm 厚預應力空心板， 雙向梁截面 550 1000、 5001000。 模板立桿支撐于壓實度經試驗93%回填土上，立桿底座下設置墊板，其厚度不小于 5 ，布設必 須平穩，不得懸空。模板搭設高度分別為 m0m（含頂板） 。模板支撐的結平板荷載，屬高大模板工程， 須編制專項施工方案經專家論證通過后實施。 安全防護領導小組：安全防護領導小組： 安全生產、文明施工是企業生存與發
2、展的前提條件，是達到無重大傷亡事故的必然保障，也是我公司創 建“文明現場” 、 “示范工地”的根本要求。為此我公司成立以項目經理為組長的安全防護領導小組，其 機構組成、人員編制及責任分工如下： 組 長： 負責協調工作 副組長： 安全方案編制、技術交底、現場安全檢查 組 員： 現場安全技術協調、安全檢查 現場施工技術、質量檢查 二二、編制依據：編制依據： 1. 建筑施工模板安全技術規范JGJ162-2008 2. 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范JGJ130-2001(2002 年版) 3. 施工手冊 （第四版） 4. 建筑結構靜力計算手冊 5. 建筑施工高處作業安全技術規范JGJ80-91
3、 三三、滿堂腳手架滿堂腳手架搭設安全技術要求：搭設安全技術要求： 結構外排腳手架立桿距結構外沿，排距（橫距）為，柱距為，大橫桿步距為 1. 模板支撐立桿基礎在回填土上采用素土分層夯實，壓實度經試驗93%立桿底座下設置墊板，其厚 度不小于 5 寬不小于 30 ，布設必須平穩，不得懸空。 2. 模板支撐立桿鋼管無接頭，豎向須垂直。 3. 頂托外露螺栓高度小于 200mm。 4. 模板支撐架體雙向水平桿與相鄰框架柱，必須用鋼管扣件與框架柱扣箍牢固，并頂緊。 5. 設置梁、板底斜撐桿件區域的各步水平桿件必須采用搭接連接（搭接長度） ，設置三扣件。 6. 嚴格控制雙向水平桿步距。雙向水平桿應貫通設置成一個整體。 7. 立桿底腳須雙向設置掃地桿。梁、板底水平橫桿與立桿連接須采用雙扣件。 8. 沿區域四周及雙向主梁下，按圖示設置垂直剪刀撐。垂直剪刀撐與立桿緊固。 9. 按示設置一道水平剪刀撐桿，即雙向隔
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