汽車模具生產項目鋼結構廠房臨時用電施工方案【11頁】.doc
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汽車模具生產項目鋼結構廠房臨時用電施工方案【11頁】.doc
1、xx 汽車模具有限公司汽車模具生產項目汽車模具有限公司汽車模具生產項目 編 制： 審 核： 批 準： 批準日期： 臨時用電專項臨時用電專項方案方案 施工現場臨時用電施工方案施工現場臨時用電施工方案 一、工程概況一、工程概況 xx汽車模具有限公司汽車模具生產工程位于黃驊市開發區銀河路與泰 山道交口，本工程廠房結構型式為門式鋼架，建筑面積 12171 ，檐口高 度米。本工程建設單位為 xx 汽車模具有限公司，設計單位為河北潤華工程 建設設計有限公司，監理單位為河北劍盾工程項目管理有限公司，施工總 包單位為中國建筑第六工程局有限公司。 二、現場供電方式二、現場供電方式 1.現場臨時用電設施： 現場臨
2、時供電按 工業與民用供電系統設計規范 和施工現場臨時用電安全技術規范設計并組織施工，供配電采用TNS 接零保護系統，按三級配電兩級保護設計施工，PE線與N線嚴格分開使用。 接地電阻不大于4，施工現場所有防雷裝置沖擊接地電阻不大于30。開 關箱內漏電保護器額定漏電動作電流不大于30mA，額定漏電動作時間不大 于。 2.供電方案：施工電源由建設單位提供，直接引入施工總配電箱。在配 電線路的中間處和末端處做重要接地，接地電阻。配電箱分個 回路(P1P3)控制施工現場各用電設備。 、P1回路供加工場地等用電。導線采用鋁芯橡皮線BLX-350+2 25mm 2。 、P2 回路供現場施工工作面用電。導線采
3、用鋁芯橡皮線BLX-350+2 25mm 2，按用電設施需要各設分配電箱。 供電方案示意圖供電方案示意圖 供電系統嚴格執行TN-S接零保護系統，系統圖如下所示： 供電線路選用五芯電纜，供電系統做到“三級配電，兩級保護”，施 工機具嚴格執行“一機、一箱、一閘、一漏”標準要求。三級配電示意圖 總電源 總配電箱 一級分配電箱 二級分配電 開關箱 用電機具 如下： 三級配電兩級保護示三級配電兩級保護示意圖意圖 以上二路線路分別由分路開關箱、動力配電箱、照明分路箱、照明配 電箱、動力單機箱、照明終端箱等組成，均采用有“3C”認證的電氣產品。 電焊機設單機開關箱。各配電箱均設重復接地，接地電阻不大于 10 歐姆。 所有線路均按實體容量計算安全載流量， 過路和通道用鋼管保護電力電纜， 其余直埋，入土深度不小于 500 毫米。 三、現場供電負荷計算三、現場供電負荷計算 （一） 、線路一：（一） 、線路一：
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