廣州汽車公司第二工廠綜合動(dòng)力站房工程鋼管高支模搭拆施工方案【26頁】.doc

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廣州汽車公司第二工廠綜合動(dòng)力站房工程鋼管高支模搭拆施工方案【26頁】.doc

1、目錄目錄第一章第一章編制依據(jù)編制依據(jù)1 1 第二章第二章工程概況工程概況1 1- -2 2 第三章第三章施工材料施工材料2 2 第四章第四章施工方法施工方法2 2- -3 3 第五章第五章質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及其保措施質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及其保措施.3 3- -5 5 第六章第六章技術(shù)安全措施技術(shù)安全措施5 5- -6 6 第七章第七章附圖附圖.6 6- -8 8 第八章第八章計(jì)算書計(jì)算書9 9- -25 25 廣州廣州 xxxx 汽車有限公司第二工廠綜合動(dòng)力站房工程汽車有限公司第二工廠綜合動(dòng)力站房工程鋼管高支模板搭拆施工方案鋼管高支模板搭拆施工方案一、一、編制依據(jù)編制依據(jù) （一）混凝土結(jié)構(gòu)

2、工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50204-2002）（二）建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ130-2001）（三）公司建筑工程施工質(zhì)量企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) （I-A 版）（四）建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) （JGJ59-99）（五）木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50005-2003）二、二、工程概況工程概況（一）廣州 xx 汽車有限公司第二工廠綜合動(dòng)力站房工程位于增城市新塘荔新公路沙埔路段，設(shè)于廠區(qū)內(nèi)，實(shí)行全封閉式圍弊管理。工程由廣州 xx 汽車有限公司興建，東風(fēng)設(shè)計(jì)研究院有限公司設(shè)計(jì)，廣州珠江工程建設(shè)監(jiān)理。工程結(jié)構(gòu)類型為主體一層（局部設(shè)夾層）的鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，總建筑面積 6

3、131.9 ，屋檐標(biāo)高+8.100m。（二）工程結(jié)構(gòu)為雙坡屋面，（UT-4）軸為脊，與屋檐高差為 0.63m。板厚 0.13m，梁截面尺寸變化較多，局部設(shè)有反梁和混凝土墩，梁跨 812m，次梁跨開線時(shí)應(yīng)按結(jié)構(gòu)平面認(rèn)真復(fù)核。（三）該工程為配合屋面（UT-1）（UT-7）（UT-C）（UT-M）軸位置的結(jié)構(gòu)施工，在0.00m 混凝土地坪上起搭鋼管模板支架，局部設(shè)深-2.0m 和-0.9m 的地溝，在地溝起搭。7.95m。采用 48 3.5mm 鋼管和標(biāo)準(zhǔn)可鍛鑄鐵扣件搭設(shè)。（四）屋面反梁和混凝土墩考慮二次澆搗，現(xiàn)場實(shí)際使用和流程嚴(yán)格按照本方案施工。（五）結(jié)構(gòu)為雙坡屋面，（UT-4）軸為脊，與屋檐高差為 0.63m。頂步水平桿應(yīng)根據(jù)高差分級搭設(shè)。（六）最大步距為 1.5m，立桿頂段伸出水平桿不大于 0.3m。（七） kN/m 2。（八）構(gòu)件尺寸及立桿最大間距見附表

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