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小區(qū)及相關(guān)道路監(jiān)控方案【10頁】.doc

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小區(qū)及相關(guān)道路監(jiān)控方案【10頁】.doc

1、停車場監(jiān)控方案停車場監(jiān)控方案本文以停車場的發(fā)展應(yīng)用為背景，簡要分析了常用的、應(yīng)用于停車場的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、系統(tǒng)集成方式及高低速監(jiān)控解決方案。一、一、概述概述在停車場的實(shí)際應(yīng)用中，其集成方式多數(shù)體現(xiàn)為多個獨(dú)立系統(tǒng)互相拼合，其系統(tǒng)集成性、穩(wěn)定性、擴(kuò)展性必然大打折扣；在完全整合多個系統(tǒng)的全帶寬解決方案中，多數(shù)將多媒體信號與控制信號的傳輸集成在一起，在高速帶寬中傳輸?shù)退俚目刂菩盘枺坏菍W(wǎng)絡(luò)資源的浪費(fèi)，其成本也較高。因此，該解決方案難以在市場上大展拳腳。二、系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)二、系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)第一章第一章設(shè)計(jì)思想設(shè)計(jì)思想為了使我們設(shè)計(jì)的系統(tǒng)具有極高的可靠性和可持續(xù)發(fā)展的能力，同時(shí)也最大限度地降低系統(tǒng)的建設(shè)成本、運(yùn)

2、行成本費(fèi)用。我們首先確立了以下幾個設(shè)計(jì)的總體思路：一、系統(tǒng)的先進(jìn)性和開放性一、系統(tǒng)的先進(jìn)性和開放性為保證停車場監(jiān)管系統(tǒng)既能保持在一定時(shí)期內(nèi)不落后，并保證該系統(tǒng)互連的方便性，我們在該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)時(shí)，要充分考慮到系統(tǒng)的先進(jìn)性和開放系性，盡可能采取先進(jìn)開放的技術(shù)和產(chǎn)品。二、系統(tǒng)的有效性和實(shí)用性二、系統(tǒng)的有效性和實(shí)用性針對停車場監(jiān)管系統(tǒng)要求特點(diǎn)，我們采用 B/S 體系和 C/S 相結(jié)合的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)洌纱_保整個系統(tǒng)的獨(dú)立穩(wěn)定，互不干擾。為確保投資的有效，我們在整個系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)目前的應(yīng)用及將來的發(fā)展，確定采用高速球機(jī)（槍式攝像機(jī)）、網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器及中心軟件(或數(shù)字矩陣)，以保障系統(tǒng)的完整功能和可靠運(yùn)行。

3、三、系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性三、系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性停車場監(jiān)管系統(tǒng)作為整個應(yīng)用系統(tǒng)的基礎(chǔ)，其可靠性和穩(wěn)定性直接關(guān)系到應(yīng)用的好壞。某個系統(tǒng)的單獨(dú)故障可能直接給應(yīng)用帶來災(zāi)難性的損失。B/S 體系的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涞目煽啃裕饕且乐挂蚰骋稽c(diǎn)出現(xiàn)故障時(shí)，而導(dǎo)致系統(tǒng)癱瘓。如某個設(shè)備或某條線路出現(xiàn)故障，不會對整個系統(tǒng)產(chǎn)生影響。人臉數(shù)據(jù)的傳輸完全通過加密后數(shù)據(jù)傳輸，安全性和可靠性大大保障。四、系統(tǒng)的可擴(kuò)展性及升級能力四、系統(tǒng)的可擴(kuò)展性及升級能力為了保證停車場監(jiān)管系統(tǒng)的有效性和實(shí)用性，同時(shí)又保證該系統(tǒng)在一定時(shí)期內(nèi)不落后，我們在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，并不是一味追求高配置、高速率，而是在保證先進(jìn)性的同時(shí)，選擇具有良好擴(kuò)展性和升級能力的設(shè)備及構(gòu)架，設(shè)計(jì)出具有良好擴(kuò)展性的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)洌员ＷC整個系統(tǒng)的可擴(kuò)展性及升級能力。這具體表現(xiàn)在以下幾個方面：1.選用了具有良好開放性的系統(tǒng)構(gòu)架和拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，易于擴(kuò)充、升級。2.用戶端網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)選用適

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