吉林省汽車產業2005-2010年發展規劃報告方案建議書（12頁）.doc
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吉林省汽車產業2005-2010年發展規劃報告方案建議書（12頁）.doc
1、吉林省汽車產業吉林省汽車產業 2005-2010 年發展規劃年發展規劃吉林省國民經濟和社會發展第十個五年計劃提出做大做強汽車工業， 吉林省十屆人大常委會第八次會議通過的振興吉林老工業基地規劃綱要明確提出要加快建設汽車產業等五大基地。 據此編制了 吉林省汽車產業2005-2010年發展規劃 ，這對于抓住國家支持東北老工業基地調整和改造的有利機遇， 從總體上引導吉林省汽車產業的健康發展， 把吉林省建成國內最大最強并具有國際競爭力的汽車產業基地，推進吉林省新型工業化，全面實現小康社會的目標，具有十分重要的意義。一、吉林省汽車產業發展面臨的形勢(一)國際形勢進入 21 世紀以來，國際汽車產業正在發生根
2、本性的變化，突出表現為：1、全球汽車產銷格局發生轉變。美、歐、日等發達國家汽車需求增長趨緩，亞太、東歐、南美等新興汽車市場增速趨快。國際跨國汽車集團為適應這一變化，正在加緊自身結構調整，加快了汽車制造業向發展中國家轉移步伐。專家預測，2015年發展中國家的汽車產量占全球的份額將由目前 25%增加到 48%。這種變化將為發展中國家的汽車工業帶來發展機遇。2、全球汽車產業戰略性重組步伐加快。為緩解產能過剩、 開發成本大幅攀升的壓力， 世界汽車工業進行了大規模的重組，生產集中度明顯提高，汽車企業強勢聯合已成為世界汽車工業發展的潮流。預計到 2010 年，將形成 56 個大型集團壟斷全球汽車產業的格局
3、，集團間關系將由單純的競爭向競爭與合作共生的方向發展。3、市場競爭日趨激烈，營銷理念不斷更新。歐洲、美洲、亞洲成為支持汽車產業發展的三大市場。國際汽車市場繼續被幾大跨國公司壟斷，汽車跨國公司在全球范圍內，特別是在中國等亞洲地區爭奪市場份額的競爭愈演愈烈。隨著汽車產業的全球化，市場向個性化、時尚化等多層次方向發展，世界汽車工業競爭的焦點越來越趨于獨創性，更加注重汽車的安全、環保、節能和舒適等綜合性能。為降低生產和流通成本，逐步建立從生產到銷售及售后服務的營銷網絡體系， 以適應汽車工業由制造業向制造服務業相結合的轉變。4、技術創新成為獲得核心競爭力的關鍵。當前國際汽車市場競爭的實質就是技術創新能力的競爭， 世界各大汽車公司已把主攻方向從規模效應轉向以微電子技術和信息技術為代表的高新技術改造汽車工業，圍繞新技術、新材料、新工藝等重點領域，不斷開發研制各種新車型，搶占競爭制高點。特別是汽車電子技術
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