我國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃報告方案建議書(2012-2020)（18頁）.doc
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我國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃報告方案建議書(2012-2020)（18頁）.doc
1、節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020 年）汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)， 在國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。 隨著國民經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展和城鎮(zhèn)化進程加速推進， 今后較長一段時期汽車需求量仍將保持增長勢頭，由此帶來的能源緊張和環(huán)境污染問題將更加突出。 加快培育和發(fā)展節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)，既是有效緩解能源和環(huán)境壓力， 推動汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的緊迫任務，也是加快汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級、 培育新的增長點和國際競爭優(yōu)勢的戰(zhàn)略舉措。 為全面落實國務院關于發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和加強節(jié)能減排工作的決策部署， 加快培育和發(fā)展節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)，特制定本規(guī)劃。規(guī)劃期為 2012-2020 年。一、發(fā)展
2、現(xiàn)狀及面臨的形勢節(jié)能汽車是指以內燃機為主要動力系統(tǒng)， 綜合工況燃料消耗量提前達到下一階段目標值標準的汽車。 新能源汽車是指采用新型動力系統(tǒng)，完全或主要依靠新型能源驅動的汽車。 本規(guī)劃所指新能源汽車主要包括純電動汽車、 插電式混合動力汽車及燃料電池汽車。 發(fā)展節(jié)能與新能源汽車是減少汽車燃料消耗量， 緩解燃油供求矛盾，促進汽車產(chǎn)業(yè)技術進步和優(yōu)化升級的重要舉措。近年來，我國汽車節(jié)能技術推廣應用取得積極進展，通過實施乘用車燃料消耗量限值標準和鼓勵購買小排量汽車的財稅政策等措施， 先進內燃機、 高效變速器、 輕量化材料、整車優(yōu)化設計以及普通混合動力等節(jié)能技術和產(chǎn)品得到大力推廣， 汽車平均燃料消耗量明顯降
3、低； 天然氣等替代燃料汽車技術基本成熟并初步實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，形成了一定市場規(guī)模。新能源汽車經(jīng)過近 10 年的研究開發(fā)和示范運行，初步具備產(chǎn)業(yè)化發(fā)展基礎，電池、電機、電子控制和系統(tǒng)集成等關鍵技術取得明顯進步， 純電動汽車和插電式混合動力汽車開始小規(guī)模投放市場。 但與先進水平相比， 我國尚未完全掌握汽車節(jié)能關鍵核心技術，燃料經(jīng)濟性水平還有一定差距，節(jié)能型小排量汽車市場占有率偏低； 新能源汽車整車和核心零部件技術尚未突破，產(chǎn)品成本高，社會配套體系不完善，產(chǎn)業(yè)化和市場化發(fā)展受到制約。為應對日益突出的燃油供求矛盾和環(huán)境污染問題， 世界主要汽車生產(chǎn)國紛紛加快部署， 大力發(fā)展和推廣應用汽車節(jié)能技術， 將發(fā)展新能源汽車作為國家戰(zhàn)略， 加快推進技術研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。 節(jié)能與新能源汽車已成為國際汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，未來 10 年將迎來全球汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級的重要戰(zhàn)略機遇期。 目前我國汽車產(chǎn)銷規(guī)模已居世界首位， 預計在未
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