銅陵承接產業轉移示范建設規劃方案文本（54頁）.doc
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銅陵承接產業轉移示范建設規劃方案文本（54頁）.doc
1、銅銅陵陵市市承承接接產產業業轉轉移移示示范范市市建建設設規規劃劃（20102015）規劃文本規劃文本第一章第一章規劃背景與基礎規劃背景與基礎一、規劃背景一、規劃背景隨著經濟全球化不斷推進和知識經濟迅猛發展， 國際產業轉移速度明顯加快， 資本技術密集型產業跨國轉移占國際產業轉移的比重持續上升。 這為發展中國家承接來自發達國家的資金、技術和管理經驗，發揮“后發優勢”，培育“競爭優勢”提供了難得的機遇。近年來，我國長三角等發達地區受土地、能源、勞動力和環境等因素的制約， 以及國際競爭加劇的壓力， 迫切需要經濟結構調整與產業升級，一些產業亟待轉移出去。伴隨著中部地區崛起戰略以及 皖江城市帶承接產業轉移
2、示范區規劃的頒布實施，安徽擁有的資源優勢、環境優勢和要素低成本優勢更加明顯， 成為吸引我國長三角等發達地區產業轉移的重點地區。安徽經濟保持高速增長，巨大的消費潛力，投資軟硬環境的整體優化， 也為承接國內外產業轉移提供了良好的條件。銅陵市作為皖中南地區重要城市、皖江城市帶重要節點， 肩負著承接我國長三角等發達地區制造業和服務業轉移的雙重任務。充分承接發達地區制造業、服務業轉移，打造皖中南地區先進制造業、 現代服務業高地， 是充分發揮銅陵資源優勢、區位優勢，增強城市綜合服務功能，提升城市綜合競爭力的必然選擇。二、規劃基礎二、規劃基礎1、資源稟賦、資源稟賦銅陵境內探明的銅、金、銀、硫、鐵、石灰石及與
3、之伴生的各類稀有金屬礦種 30 多種。 其中， 銅的儲量占全省 70%以上，硫鐵礦儲量位居華東第一、全國第二，石灰石、黃金和白銀的儲量均居全省之首。 水資源豐富， 長江銅陵段干流水質良好。2、交通條件、交通條件銅陵市位于安徽省中南部、長江下游南岸，是皖江城市帶承東啟西、 連接南北的重要門戶， 向東連接蕪湖、 馬鞍山、南京，融入南京都市圈。隨著寧安城際、京福高鐵、廬銅鐵路暨長江公鐵大橋的建設， 加上現有的銅九鐵路、 滬銅鐵路，使銅陵市在華東鐵路網中的樞紐地位日益凸顯。 銅陵港作為順江而下第一個可停靠萬噸輪的港口和國家一類開放口岸，加之已開通運行的京臺高速、 沿江高速以及即將建設的銅宣高速、銅無巢高速和九華山機場， 將進一步提升銅陵市在全國交通網中的樞紐地位， 實現與長三角無縫對接， 大大縮小與珠三角、環渤海、海峽西岸等經濟區的距離。優越的區位與便捷的交通，確立了銅陵在皖江城市帶的重要地位。3
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