1、RK113+640RK113+左側路肩墻施工方案國家重點公路杭州至蘭州線重慶奉節至云陽高速公路 B18 合同段第一節、施工準備情況我合同段在進場后,成立了 B18 合同段項目經理部,由經理部、工程部、測量組、質檢部、安檢部、試驗室內、計經部、物機部、財務部等組成,另外下設了路基工區,為試驗路段的施工做好了充分的準備。在總體工程開工之前,我合同段對全線的導線點、水準點進行了復測,并得到監理工程師的認可。在路肩墻施工之前,對其原地面進行高程測量,基坑開挖邊線及路肩墻軸線進行放樣。與之同時,對原材料進行標準試驗,并做相關的配合比試驗。測量成果和試驗成果詳見測量附件資料及試驗附件資料。(1)進場人員見
2、下表:國家重點公路杭州至蘭州線重慶奉節至云陽高速公路 B18 合同段(2)進場設備情況表國家重點公路杭州至蘭州線重慶奉節至云陽高速公路 B18 合同段第二節、施工工藝案一、工程概況及主要工程數量表我合同段根據總的施工組織安排,定 RK113+640RK113+810.697 為我合同段 C20 片 片砼路肩墻的首件工程,其主要工程見下表:主要工程數量表國家重點公路杭州至蘭州線重慶奉節至云陽高速公路 B18 合同段二、C20 片石砼路肩墻施工工序流程圖國家重點公路杭州至蘭州線重慶奉節至云陽高速公路 B18 合同段三、施工工藝、基坑開開挖基坑開挖到一定標高后由人工對基底進行清理,衡重式路肩墻基底應
3、清成 1:10 的倒坡,而仰斜式基底應清為 1:5 的倒坡,以保證墻身穩定。基坑開挖好后應對其幾何尺寸和地基承載力進行檢驗,符合設計及規范要求后才能進入下一道工序。地基承載力的要求見下表:衡重式路肩墻地基承載力要求、墻身施工按照設計,墻身為 C20 片石砼,墻頂 50cm 為 C30 鋼筋砼護攔基礎,1、墻身模板安裝為保證模板的強度及剛度,模板支撐采用外撐、內撐、剪刀撐和對拉拉桿相結合的方式。模板安裝前先放樣。需注意的是,模國家重點公路杭州至蘭州線重慶奉節至云陽高速公路 B18 合同段板支撐架必須與施工架分開, 避免施工荷載擾動模板, 造成模板變形。同時應清除模板內的雜物。模板表面應清刷干凈,保證砼的光潔度。墻面坡度的控制,用固定的角度器控制每沉降施工段的端部,拉雙線砌筑。每一模均用水準儀進行高程控制,在施工到衡重臺及距頂部一米是由測量組進行精確定位測量,以檢查過程中的線型控制,防止施工誤