柿子園隧道4號橫洞工區洞內反坡排水專項施工方案(6頁).docx
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柿子園隧道4號橫洞工區洞內反坡排水專項施工方案(6頁).docx
1、新建鐵路成都至蘭州線新建鐵路成都至蘭州線 CLZQ-5CLZQ-5 標段標段柿子園隧道柿子園隧道 4#4#橫洞反坡排水專項施工方案橫洞反坡排水專項施工方案編制:審核:審批:二一四年三月二一四年三月柿子園隧道 4 號橫洞洞內反坡排水專項施工方案一、編制依據一、編制依據(1) 新建鐵路成都至蘭州線施工圖柿子園隧道設計圖 (成蘭施隧-02) ;(2)已審批的新建成蘭鐵路成都至川主寺段 CLZQ-5 標實施性施工組織設計 ;(3) 已審批的新建成蘭鐵路成都至川主寺段 CLZQ-5 標柿子園隧道(CLZQ-5 標)實施性施工組織設計(4) 新建鐵路成都至蘭州線參考圖 (成蘭隧參(11)0227)(5)新
2、建時速 200km 客貨共線鐵路工程施工質量驗收暫行標準(鐵建設【2004】08 號)(6) 鐵路隧道工程施工技術指南 (TZ204-2008) ;(7) 鐵路隧道防排水技術規范 (TB10005-2009) ;(8) 鐵路隧道防排水施工技術指南 (TZ3312009) ;(9)鐵路隧道工程施工安全技術規程(TB 10304-2009) ;(10) 鐵路隧道監控量測技術規程 (TB1021-2007) ;二、適用范圍二、適用范圍新建鐵路成都至蘭州線CLZQ-5標段柿子園隧道4號橫洞反坡排水施工。三、工程概況三、工程概況柿子園隧道位于安縣高川區間, 隧道進口里程D2K76+696,左線出口里程D
3、3K90+765,右線出口里程YD2K90+758,隧道縱坡為17.8和6構成的單面上坡。4號橫洞工區施工范圍起訖里程D3K85+560D3K89+400 , 其 中D3K85+560-D3K87+350 段 為 單 洞 合 修 隧 道 ,D3K87+350-D3K89+400段為左右線雙洞分修隧道。 4號橫洞與左線交點里程為D3K87+600,其中D3K87+600-D3K89+400段為上坡段順坡排水,D3K85+560-D3K87+600段為反坡排水。本隧道按200km/h客貨共線隧道設計。 洞內采用雙塊式無砟軌道,鋪設60kg/m鋼軌,內軌頂面至道床底面高度為515mm。四、水文地質條件四、水文地質條件隧道所處地區主要水系為涪江的支流水系,一是雎水河(羅江)水系,二是茶桑河(安昌河)水系,隧道沿雎水河左側傍河而行,主要穿越雎水河流域,距離雎水河左岸0.31.5km,距離與北東向茶桑