40米T梁預制、張拉和壓漿施工方案（18頁）.doc
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40米T梁預制、張拉和壓漿施工方案（18頁）.doc
1、江西省交通廳樂溫高速公路建設項目江西省交通廳樂溫高速公路建設項目南昌繞城公路南昌繞城公路 A6 標段贛江中支特大橋標段贛江中支特大橋40 米米 T 梁預制、張拉和壓漿施工方案梁預制、張拉和壓漿施工方案編編制：制：復復核：核：總總工：工：一、編制依據一、編制依據1、公路橋涵施工技術規范2、公路工程質量檢驗評定標準3、公路工程國內招標文件范本4、交通部頒布有關標準圖5、本合同段相關設計、業主文件二、工程概況二、工程概況本標段為一全長 2368 米的特大橋工程，里程樁號為 K19+811K22+179，上部結構為 5940 米先簡支后連續預應力混凝土 T 梁， 共 14 聯， 除 0#-5#、 49
2、#-54#、 54#-59#共 3 聯為 5 孔一聯外，其余墩均為 4 孔一聯。全橋分左、右兩幅，除 29#48#墩共 19孔(K20+975K21+735)為有人行道部分，每孔單幅由 8 片 T 梁組成外，其余孔均為單幅 7 片 T 梁，全橋共預制 T 梁 864 片。T 梁梁高為 2.32m，梁寬 2.32m，頂面設有 2的橫坡，全梁梁高、梁寬一致，跨中腹板厚 20cm，支點附近腹板厚 52cm。橋梁橫向通過梁間橫隔板及翼緣板的濕接縫連接成整體。T 梁最大吊裝重 105.65t。三、制梁施工工藝三、制梁施工工藝( (一一) ) 場地選擇場地選擇梁體預制設兩個預制場。兩預制場并排設在 9#墩
3、16#墩便道左側；預制場占地約 30000m2。每個制梁場配備 2 臺 60t 龍門吊機、1 臺 10t 小龍門吊機；存梁場設在9#16#墩橋位處，配備 2 臺 60t 跨墩龍門吊機，供提梁、架梁使用。梁場設置制梁臺座 37 個，制梁模板 11 套（8 套中模、3 套邊模） 。砼工廠設在 8#9#墩施工便道左側，占地約 3000m2，設 21500L 攪拌站 1 座。砼工廠、梁場采用 C20 砼進行場地硬化。具體布置詳見附圖 1“預制梁場平面布置圖” 。( (二二) ) 臺座制作臺座制作將地表土開挖約 20cm，平整壓實，每個臺座按設計 T 梁底座平面尺寸放樣，開挖臺座基礎基坑。臺座兩端擴大基礎按 2.6*2.6*0.7m 施工，中間臺座基礎按寬 1.0m，高 0.4m 施工，采用 C20 砼澆筑基礎至設計標高，并預埋鋼筋，然后按 T 梁梁底平面尺寸嚴格控制立模及安設縱向角鋼，澆筑 C20
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