濱海新區西外環高速公路PTC預制管樁施工方案（24頁）.doc
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濱海新區西外環高速公路PTC預制管樁施工方案（24頁）.doc
1、一、一、 工程概況工程概況1.工程簡介濱海新區西外環高速公路（津漢高速-海景大道）工程北接濱海新區規劃津漢高速公路，向南分別跨越京津高速、第九大街、津濱高速、津塘二線、天津大道、津晉高速，最后與海景大道相接。該項目是濱海新區規劃的“1 環 11 射、5 橫 5 縱”的路網骨架中濱海環線的重要組成部分。對落實城市空間戰略布局，串聯濱海各功能區，構建新區南北快速通道，引導區域土地開發，完善新區客貨系統分離，編制便捷交通網絡具有重要作用。濱海新區西外環高速公路（津漢高速海景大道）工程第一標，工程地點位于寧河縣境內由唐津高速、永定新河、潮白新河形成的三角形區域內，總體走向為東北向西南方向，起點樁號 K
2、0+000，終點樁號 K3+102.951，與第二標段的永定新河特大橋北側橋頭順接，全長 3102.951 米。本標段范圍內現狀基本為北淮淀村大面積養殖蝦池及淮淀磚廠。本工程軟基處理樁基類型部分為先張法預應力砼管樁。2、設計主要技術指標（1）根據地質情況，設計樁長為 14 米，樁徑均為 400mm，壁厚60mm，樁間距 2.53.0 米，樁頂設樁帽。（2）本標段共有管樁 489 根，樁長 14m，總計 6846m。（3）本工程管樁類型為 PTC 型，實行正方形布樁。（4）樁基施工完成后按建筑基樁檢測技術規范JGJ106-2003進行驗收，并按規定對樁的施工質量進行檢測。二、施工方案選擇二、施工
3、方案選擇圖紙設計要求采用靜壓法進行施工， 但是靜壓樁機要求場地比較寬暢，同時靜壓樁機對接地壓力要求也比較高，由于本工程工作面比較狹窄，現有地基承載力又不能滿足靜壓樁機對地基的要求，而錘擊法打樁機對場地和地基的承載力要求相對不高， 同時依據圖紙路基路面說明，若場地受限制可采用錘擊沉法施工，因此我標段選用錘擊法進行管樁施工。三、三、施工組織網絡體系：施工組織網絡體系：（1）施工組織網絡體系：我項目部為盡快組織完成本標段內蝦池及坑塘的抽水清淤工作特組織成立專項小組，由項目經理任組長，帶領相關各系統人員各司其職，協助、督促施工作業隊共同完成好此項工作。（組織網絡體系圖如下）項 目 書 記 王 吉 發安全保衛負責人懷特質量 負責人于勇綜合辦 負責人劉志明試驗 負責人繳雁斌項目成本會計付亞妹物資設備 負責人秦軍外 協 副 經 理 王 吉 發 （ 兼 ）計統 負責人王磊項 目 總 工 云 學項 目 經
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