K93+785涵洞蓋板涵施工方案（16頁）.docx
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K93+785涵洞蓋板涵施工方案（16頁）.docx
1、蓋板涵施工方案蓋板涵施工方案一、施工概況一、施工概況我公司承建的國家高速公路網樂山至雅安段公路 TJ12 標段，是國家高速公路網成渝地區環線的重要組成部分，本項目跨雅安市雨城區與名山縣。由主線（K90+050K96+435.771） 、雅安連接線（LK0+000LK2+785）和名山連接線（JK0+005.513JK3+340.534）三部分組成，主線長 6.386， 雅安連接線長 2.785 ， 名山連接線長 3.335 ， 線路全長合計 12.506。本合同段共有涵洞 57 個，其中鋼筋混凝土蓋板涵 30 座，鋼筋砼圓管涵 25 座，鋼筋混凝土箱涵 2 座。K93+785 涵洞為 1-40
2、0cm*400cm 型鋼筋混凝土蓋板機耕通道，該涵與路線夾角 120，涵長為 40m，進出口均為八字墻，涵頂最大填土高度為3.81 米。下設四個分項工程，分別為總體；基礎及下部構造、主要構件預制安裝或澆筑、臺背回填。主要工程數量為挖基挖土方 1393m；挖石方 597m；基礎 C20 片卵石砼 235.2m；臺身 C20 片卵石砼 440.32m； HRB335 鋼筋 19156kg；蓋板C30 砼 58.8m；帽石 C20 砼 1.2m；隔水墻及鋪底 M7.5 砂漿砌 MU40 片石42.8m； 翼墻身及基礎 M7.5 砂漿砌 MU40 塊石 72.3m； 1cm 厚毛氈支座 24；換填砂礫
3、石 1437m；臺背回填砂礫石 2323m。二、施工總體規劃及組織安排二、施工總體規劃及組織安排（一）測量放樣1、在水準基點復測合格的前提下，利用往返測量將水準點引至涵洞施工地點附近一穩固處，經復核符合精度要求后，作為涵洞施工標高控制點。2、按施工圖紙和有關規定恢復中線，恢復紅線界樁，復測斷面，并按圖紙要求現場放樣，包括涵洞基坑開挖線、涵身平面各框點，并將上述成果報監理工程師審批。（二）技術準備1、施工前仔細閱讀設計文件，認真聽取設計技術交底。2、依據設計資料及定出的涵洞中線，結合現場實際地形、地質情況，認真核對施工范圍是否有對施工有影響的構造物，樹木等，如有則及時聯系有關單位解決，為確保工程質量保證工期提供有利條件。3、項目部在施工前召開包括施工班組在內的現場會，對其進行詳細的技術交底。確保每道工序交待清楚。（三）材料準備根據設計和有關施工規范要求選定涵洞施工所需水泥、砂、碎石、片塊石和
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