鳥巢上空鋼結構觀光走廊改擴建工程安全索系統施工方案（10頁）.doc
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鳥巢上空鋼結構觀光走廊改擴建工程安全索系統施工方案（10頁）.doc
1、鳥巢上空鋼結構觀光走廊改擴建工程鳥巢上空鋼結構觀光走廊改擴建工程安全索系統施工方案安全索系統施工方案編制單位：編制單位：編制時間：編制時間： 年年 0 07 7 月月 2525 日日編編 制制 人：人：審審 核核 人：人：審審 批批 人：人：目錄一一. .編制依據規范及標準編制依據規范及標準.1二、二、 工程概況工程概況.2三、工程總體目標三、工程總體目標.3四、進場前預備內容四、進場前預備內容.4五、進場工作五、進場工作.4六、施工步驟六、施工步驟.5七、工程要求七、工程要求.7八、驗收檢查八、驗收檢查.7九、施工現場臨時安全用電九、施工現場臨時安全用電.7十、十、 雨季施工措施雨季施工措施
2、.8一一. .編制依據規范及標準編制依據規范及標準1 1、編制依據、編制依據根據國家標準 GB3608-2008 高空作業分級 里明確規定，在墜落高度基準面2m或2m以上有可能發生墜落的高處進行作業的屬于高空作業，作業人員必須穿戴相應可靠的墜落防護措施和設備來保障作業人員的安全。鳥巢上空鋼結構觀光走廊距地高度為 69 米，為保證人員安全，加裝安全索軌道和立柱式防護鋼纜2、規范規范根據 GBT 23468-2009 墜落防護裝備安全使用規范GB 24544-2009墜落防護 速差自控器GBT 24538-2009 墜落防護 緩沖器GB3608-2008高空作業分級滿足以上標準來安裝生命線系統，要
3、求系統安全堅固，導軌滑塊順暢通行，全程保護不分離，具備緩沖功能，不會對人員與建筑造成傷害與破壞。3 3、標準、標準系統底座整體采用Q235A碳鋼， 滿焊到建筑主體結構上。（一）安全索軌道安裝標準1、 安全索軌道立柱采用可拆卸（螺栓）的方式連接到系統底座上，并采用對頂螺母的緊固方式，以保持摩擦力，防止脫落。2、安全索軌道通過凹型底板鎖止，以內置頂絲的形式連接到立柱上， 沒有整體拆除（破壞性拆除） ，安全索軌道不會脫落。3、調整安全索軌道角度，滿足導軌滑塊提起后能順暢通過。4、美化整體外觀（二）走道外側安裝標準1、鋼纜立柱采用可拆卸（螺栓）的方式連接到系統底座上，并采用對頂螺母的緊固方式，以保持摩擦力，防止脫落。2、穿纜后鋼纜無斷絲、無毛刺。3、鋼纜與立柱之間的孔隙采用高強尼龍管保護，防止孔隙摩擦對鋼纜造成的損傷4、分別在鋼纜兩端安裝緩沖器和張緊器，要求鋼纜不懸垂，不松動。5、
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