防城港市220kV中路～潭松跨越沙企一級公路施工方案（16頁）.DOC
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防城港市220kV中路～潭松跨越沙企一級公路施工方案（16頁）.DOC
1、HD/中潭線001防城港市中路潭松 I、II 220kV 線路工程跨越沙企、電廠聯(lián)線一級公路施工方案批準：審核：一、. 工程概況2二、.跨越施工基本方法4三、.搭設跨越架準備工作6四、. 跨越架搭設6五、.施工任務、吋間安排10六、. 質(zhì)量要求10七、. 施工組織11八、.搭設跨越架工器具材料表11九、.施工安全措施及注意事項12十、危險點分析及控制：.13H-一、事故應急預案和響應措施.13一、工程概況為了配合防城港市鋼核基地工業(yè)集屮區(qū)規(guī)劃建設，滿足電力負荷需求，完善防城港市屯 網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，提高和改善供用電質(zhì)量，保證防城港市工業(yè)集屮區(qū)的開發(fā)建設所需的電力能源, 根據(jù)防城港市人民政府規(guī)劃要求及
2、防城港市發(fā)改委批準，特建設防城港市中路潭松I、II 220RV線路工程。該項目為自治區(qū)重點工程，是防城港金川項目的投產(chǎn)點火電源。由我公司項目部承建的防城港市中路潭松I、II220kV線路工程（簡稱：220kV中潭 線）起自220kV中路變電站（在建），終至220kV潭松變電站（已建）。電壓等級為220kV,線路全長為15.661km（設計修改后），同塔雙回路I、II架設，導線采用2XLGJ-630/45型鋅5%鋁稀土合金鍍層鋼芯鋁絞線；全線掛雙地線，面向前進方向左側(cè)I回采用24芯OPGW-24B1-120光纖復合架空地線，右側(cè)II回采用LBGJ-120-40AC鋁包鋼絞線。設計修改取消1基（#
3、28），增加1基（#19+1）工程使用桿塔共45基，其中雙回路直線 鐵塔29基，雙回路轉(zhuǎn)角鐵塔16基。按照工程前期計劃部署，工程擬定于2013年6月底竣工送電。因線路工期緊，工作量大, 跨越較多且復雜，新建220kV中潭線分別在：1、#1#2檔于沙企一級公路14km+280m處第 一次跨越；2、#19+1#20檔于沙企一級公路20km+800m處第二次跨越；3、#44#45檔于 電廠聯(lián)線一級公路lkm+410m處第三次跨越，跨越數(shù)據(jù)如下：中路潭松I、II 220RV線路工程 跨越一級公路數(shù)據(jù)總表跨越點一級公路里程14km+280m20km+800mlkm+410m跨越塔樁號#1#2#19+1#20#44#45北京坐標（X）北京坐標（Y）跨越塔型號SJD46-30SZC561-42SZC561-42SJC462-36SZC561-42SJD46-27鐵塔呼高 （導線掛線點高 度）（m）304
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