福慶路-寧穿路城市道路工程雙軸攪拌樁施工方案（20頁）.doc
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福慶路-寧穿路城市道路工程雙軸攪拌樁施工方案（20頁）.doc
1、目 錄第一章第一章概述概述.1一、工程概況.2二、編制依據.2三、場地工程地質條件.33.1 地質情況.33.2 場地水文地質條件.53.3 地下水侵蝕性及評價.5第二章第二章施工總體方案及部署施工總體方案及部署.6一、施工組織.6二、總體目標.7三、施工方案的選擇.7四、主要工程量.7五、施工準備.7六、施工平面布署.8七、施工工期.8八、保證工程進度控制與管理.8九、施工人員配備.9第三章第三章施工設備和材料施工設備和材料.10一、施工主要設備配備.10二、材料.10第四章第四章施工工藝施工工藝.11一、固化原理.11二、工藝流程.11三、攪拌樁施工工藝.12四、施工方法.13五、施工工藝
2、要求 .13六、施工注意事項.14第五章質量保證項目和質量保證措施.15一、質量保證項目.15二、質量保證措施.155.1 管理措施.155.2 技術措施.165.3 技術資料整理.18第六章安全生產與文明施工.18一、安全生產保證措施.18二、安全技術措施.19三、文明施工保證措施.20第一章第一章概述概述一、工程概況一、工程概況擬建工程位于寧波市東部新城，距寧波市中心約 10km。場地北側為建設中的寧波市行政綜合樓，南側為規劃的公園，東側、西側有待建的工程。場地現狀地勢平坦開闊。 北側行政綜合樓作為行政中心區一期工程， 目前基坑已施工完成，和本工程基坑相距約 18m； 其余各側為農田和空地
3、，并有少量一二層房屋。 東、西兩側有現狀河寬 1020m，需回填，河床底絕對標高約 0.0m 左右。本工程圍護分為兩部分，一部分車庫基坑部分，車庫主基坑長 253.1m，寬101.6m，開挖深度算至底板墊層底為 8.85m。采用鉆孔灌注樁+高壓旋噴樁止水帷幕作為圍護結構，設一道臨時鋼筋混凝土內支撐。第二部分為車站基坑，位于車庫主基坑內，長 253.1m，標準段寬 20.7m，車站兩端端頭井段寬 24.2m。車站基坑采用地下連續墻作為圍護結構，設 1 道混凝土支撐和兩道鋼支撐，外加一道換撐，標準段連續墻厚 600mm，端頭井連續墻厚 800mm。根據土方論證會專家意見及設計要求，在車站基坑坑底增加土體抽條加固，加固范圍坑底下 3 米。加固方式采用雙軸水泥攪拌樁。二、編制依據二、編制依據(1)寧波市福慶路-寧穿路城市道路工程（二期）地下工程標段施工項目圍護結構設計 B 版圖；(2) 福慶路-寧
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