跨越公路s113省道施工方案西城站110kv送電線路工程(14頁).doc
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跨越公路s113省道施工方案西城站110kv送電線路工程(14頁).doc
1、跨越公路(跨越公路(S113 省道)施工方案省道)施工方案西城站 110kV 送電線路工程批準:批準:審核:審核:編寫:編寫:目目錄錄一、一、 編寫依據編寫依據二、 工程概況工程概況三、三、 跨越施工組織措施方案跨越施工組織措施方案四、四、 跨越施工技術措施跨越施工技術措施五、五、 跨越施工安全措施跨越施工安全措施一、一、編寫依據編寫依據1、 跨越電力線路架線施工規程DL5106-1999;2、 中華人民共和國道路交通管理條例 ;3、 道路交通標志和標線修訂說明 GB5768-1999;4、 中華人民共和國公路法主席令 19 號;5、電力線路跨越復測技術報告;6、相關設計圖紙及實際現場考察資料
2、。二、工程概況二、工程概況1、 本工程相關信息:2、工程設計概況本工程全線跨越 S113 公路,線路 N13-N14 檔內跨越 S113 省道路144-5 至114-7里程點。3、設計跨越公路相關概況31線路跨越路點:113S省道路144-5至114-7里程點。32線路電壓等級及回路數量:110千伏單回路33各塔間檔距:N13至N14塔檔距:190m34本期線路設計架設結構:架設單回線路(兩條地線,一回導線,一條光纜)即:在本線路架設完后共有6條線在公路上方35線路架設后交叉公路的對地距離: (最小距離)下導線對公路路面距離:15 m36線行與公路交叉角:各條導線(地線)間均為平行線,線行與公
3、路交叉419。37跨越公路鐵塔型號及高度:N13:1GJ101-18,塔全高24。7米N14:JG3-18,塔全高24。5米三、跨越施工組織措施方案三、跨越施工組織措施方案由于 S113 省道是省內的主要交通驅紐通道,日車流量比較大,而跨越交叉點路面又較為寬闊,沿線周圍還有較多鄉鎮,對地方及省內外過境車輛的交通都有著十分大的影響特殊性。針對以上特性,我公司計劃組織有力的組織管理機構人員,專業的施工班組,在不影響交通、確保通暢的條件下,采用搭設快速簡便的竹架跨越架搭設跨越架施工。1、工程跨越施工組織機構:本工程結合現場特點及施工進度需要,將按照以下組織機構進行策劃施工。項目經理項目安全部項目施工部項目綜合部項目總工項目經理助理搭架一班搭架二班放線大隊附件安裝班工程監理部及現場監理工程師公路運行單位及管理部門供應物資部護線班組四、跨越施工技術措施四、跨越施工技術措施1、放緊線施工前期的準備工作