全國城鎮化地區綜合交通網規劃方案建議書（57頁）.pdf
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全國城鎮化地區綜合交通網規劃方案建議書（57頁）.pdf
1、城鎮化地區綜合交通網規劃I目錄一、發展基礎. 1（一）網絡現狀.1（二）主要問題.2二、需求特征. 2（一）高強度.2（二）多樣化.3（三）高頻次.3（四）強時效.3三、總體要求. 3（一）指導思想.3（二）基本原則.4（三）發展目標.4四、布局規劃. 5（一）完善城鎮化地區間綜合運輸通道.5（二）構建城鎮化地區內部綜合交通網.51、京津冀地區.62、長江三角洲地區.73、珠江三角洲地區.94、長江中游地區.105、成渝地區.116、海峽西岸地區.127、山東半島地區.138、哈長地區.149、遼中南地區.1510、中原地區.1611、東隴海地區.1712、關中天水地區.1813、北部灣地區.
2、1914、太原地區.20II15、滇中地區.2116、黔中地區.2217、呼包鄂榆地區.2318、蘭州西寧地區.2419、天山北坡地區.2420、寧夏沿黃地區.2521、藏中南地區.2622、其他陸路邊境口岸城鎮化地區.27五、保障措施.27（一）提升運輸服務.27（二）發展智能交通.28（三）創新體制機制.29（四）加強規劃實施.30六、規劃環評.31（一）規劃實施環境影響總體評價.31（二）預防和減緩不良影響措施.321綜合交通網是城鎮化發展的重要支撐，是城鎮化空間形態的重要引導，是城鄉一體化發展的重要前提。為適應城鎮化發展需求，依據 全國主體功能區規劃 、 國家新型城鎮化規劃 （2014
3、2020年），制定城鎮化地區綜合交通網規劃 （以下簡稱規劃） 。本規劃范圍包括京津冀、長江三角洲、珠江三角洲、 長江中游、成渝、海峽西岸、山東半島、哈長、遼中南、中原、東隴海、關中天水、北部灣、太原、滇中、黔中、呼包鄂榆、蘭州西寧、天山北坡、寧夏沿黃、藏中南等，共計 21 個城鎮化地區，涵蓋 215個城市。目前，人口和 GDP 分別約占全國的 65、90。一、發展基礎改革開放以來，我國綜合交通運輸體系發展迅速，初步形成了覆蓋全國的區際、城際、城市、城鄉交通網絡，有力支撐了城鎮化地區經濟社會發展。（一）網絡現狀干線通道基本貫通。國家“五縱五橫”綜合運輸大通道基本貫通，聯通了 21 個城鎮化地區，干線通道骨架初步形成，重要樞紐節點漸趨穩定。城際通道正在推進。京津冀、長江三角洲、珠江三角洲城鎮化地區城際骨干通道初步形成，其他東中部城鎮化地區城際通道加快推進，西部城鎮化地區城際通道起步建設。運輸服
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