城際軌道交通項目車站鉆孔灌注樁施工方案(12頁).doc
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城際軌道交通項目車站鉆孔灌注樁施工方案(12頁).doc
1、xx 城際軌道交通GZH-3標東城南站鉆孔灌注樁施工萬案編制:_復核:_審定:_東城南站鉆孔灌注樁施工方案一、編制依據及原則1、編制依據(1)東城南站車站主體圉護結構圖(xx 城際施 DXJG-03-01-01);(2)建設單位(業(yè)主)對工期、質量的有關要求;(3)建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范(GB50202-2002);(4)建筑基坑支護工程技術規(guī)程(DBJ/T15-20-97)(5)建筑基坑支護技術規(guī)程(JGJ120-99)(6)建筑施工安全檢查標準(JGJ59-99)(4)我項冃部進行的現場調查。(5)國家現行技術規(guī)范、標準及鐵道部現行相關規(guī)范、標準及文件。2、編制原則以滿足業(yè)主要求
2、為冃標,按照“選型可靠、施工科學、組織合理、措施得力” 的指導思想,遵循下列原則編制本施工方案:(1)質量保證原則建立完整的工程質量管理體系和控制程序,明確工程質量冃標,結合本工程 特點與實際情況制定切實可行、 有效的質量保證措施, 并在施工全過程屮嚴格實 施 IS09001標準進行質量管理和控制,確保工程達到優(yōu)良的質量標準。(2)工期保障原則根據業(yè)主對本標段工程工期要求,科學組織施工,合理配置資源,使各期工 程施工銜接有序,使本項冃的資源利用充分,以確??傮w施工計劃的實現。(3)技術可靠性原則根據本工程特點,吸收我公司各在建項口鉆孔灌注樁工程施工和管理的成熟 技術,結合以往施工經驗,選擇可靠
3、性高、可操作性強的施工技術方案進行施工, 確保工程安全、優(yōu)質、快速地按期完成。(4)經濟合理性原則針對工程的實際情況,本著可靠、經濟、合理的原則,比選施工方案,并合理配備資源,施工過程實施動態(tài)管理,從而使工程施工達到即經濟又優(yōu)質的 Fl標。(5) 環(huán)保原則充分調查了解工程周邊環(huán)境情況,施工緊密結合環(huán)境保護進行。施工中實施 文明施工,減少空氣、噪音污染、杜絕排放污水、丟棄垃圾等行為,維護交通運 輸。施工過程實施 IS014001標準,進行環(huán)境管理。建設“綠色工地”,實施“環(huán) 保施工”。二、工程概況東城南站是 xx 城際軌道交通項目第 3座車站,位于莞長路和四環(huán)路丁字路 口的環(huán)島處,車站斜跨莞長路和長泰路設置與 R1線通道換乘,車站主體大部分 位于環(huán)島綠化帶內、其余部分位于東城第八小學內,車站呈西南-東北向布置。車站小里程基坑深度 31. 9534. Om,大里程基坑深度 31. 0334m