快速通道建設(shè)項(xiàng)目東段PPP項(xiàng)目工程可行性研究實(shí)施方案4頁(yè).pdf

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快速通道建設(shè)項(xiàng)目東段PPP項(xiàng)目工程可行性研究實(shí)施方案4頁(yè).pdf

1、博溫賽快速通道建設(shè)項(xiàng)目東段工程可行性研究第八章博溫賽快速通道建設(shè)項(xiàng)目東段工程可行性研究第八章 8-1 第八章實(shí)施方案 8 81 1 實(shí)施方案實(shí)施方案 8 81 11 1 工程特點(diǎn)工程特點(diǎn) 本項(xiàng)目位于新疆維吾爾自治區(qū)西北部博爾塔拉蒙古自治州博樂市及溫泉縣境內(nèi)，西、南、北三面環(huán)山，中間是谷地平原，西部較窄，東部開闊，整個(gè)地形由南、北、西向中、東部?jī)A斜，并以喇叭狀逐漸開闊。地貌特征大致由南北兩側(cè)山地、中部博爾塔拉谷地、東部艾丁湖盆地這三個(gè)較大的地貌單元組成。路線各方案走廊帶主要位于博爾塔拉河二級(jí)階地，自然坡降比較小，屬第四系沖洪積地貌，道路沿線大部分段落為草場(chǎng)。路線全長(zhǎng) 38.230 千米。

2、本項(xiàng)目為博溫賽快速通道東段，布設(shè)于博河南岸，與 S304 線老路共同承擔(dān)溫泉縣及沿線團(tuán)場(chǎng)東進(jìn)西出的交通運(yùn)輸任務(wù)。本項(xiàng)目建成后，與 S304 線形成溫泉-博樂環(huán)形公路，成為溫泉縣通向博樂市新的快速通道。沿線地形較為平坦，地勢(shì)起伏不大。項(xiàng)目所處區(qū)域?yàn)樯角皼_積扇，公路建設(shè)需設(shè)置必要的過水構(gòu)造物。本項(xiàng)目由于地形原因，地表水對(duì)公路路基工程的沖擊危害較大，為防止山前洪水對(duì)路基造成危害，道路迎水面必須設(shè)置導(dǎo)流壩，將山前洪水匯集至過水構(gòu)造物后排出路基范圍，以避免地表水進(jìn)入地基而造成地基沉陷而造成路基損害。該區(qū)域的地下水位較低，主要為地下潛水和承壓水，根據(jù)勘察以及調(diào)查結(jié)果，本項(xiàng)目區(qū)大多數(shù)段落在 5m 深度范

3、圍內(nèi)無(wú)地下水。地下水補(bǔ)給源為自然降水、孔隙潛水和泉水，地下水對(duì)工程影響不大。本項(xiàng)目在工程規(guī)模上主要表現(xiàn)為：橋涵結(jié)構(gòu)物較多，本項(xiàng)目全線共設(shè)置中橋 27m/1 座，小橋 285m/15 座，涵洞 112道。本項(xiàng)目位于博州西部谷地，項(xiàng)目區(qū)內(nèi)目前無(wú)重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對(duì)本項(xiàng)目的自采材料生產(chǎn)供應(yīng)影響較小。 8 81 12 2 施工條件施工條件項(xiàng)目區(qū)屬于博樂市轄區(qū)，位于博樂市西側(cè)。博樂市屬大陸性干旱半荒漠和荒漠XX博溫賽快速通道建設(shè)項(xiàng)目東段工程可行性研究第八章博溫賽快速通道建設(shè)項(xiàng)目東段工程可行性研究第八章 8-2 氣候，春季氣溫冷暖多變，夏季高溫，氣候炎熱，伴有干熱風(fēng)，秋季氣爽，冬季長(zhǎng)而寒冷。本建設(shè)項(xiàng)目所需的瀝青、鋼材、水泥等主材，可以在市場(chǎng)上統(tǒng)一采購(gòu)。項(xiàng)目沿線水資源較為豐富，可直接作為工程用水。擬建公路位于新疆博州境內(nèi)，博樂市是我區(qū)和我國(guó)重要的向西對(duì)外貿(mào)易基地，目前境內(nèi)的阿拉山口

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