江西省贛州市現(xiàn)代農業(yè)物流服務體系項目可行性研究報告89頁.doc
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江西省贛州市現(xiàn)代農業(yè)物流服務體系項目可行性研究報告89頁.doc
1、第一章概述一、項目名稱：江西省贛州市現(xiàn)代農業(yè)物流服務體系項目二、建設地點：江西省贛州市三、建設單位：江西省贛州市現(xiàn)代農業(yè)物流發(fā)展有限公司四、項目提出的理由及意義在經濟全球化和信息化的推動下，現(xiàn)代物流業(yè)已從為社會提供傳統(tǒng)服務（如物資采購、運輸、倉儲、分類、配貨加工、搬運等） ，擴展到以現(xiàn)代科技、管理技術為支撐的綜合物流服務。現(xiàn)代物流在國民經濟以及地區(qū)經濟發(fā)展中起著越來越重要的作用，我國許多地區(qū)特別是發(fā)達地區(qū)都把現(xiàn)代物流作為新興產業(yè)或支柱產業(yè)來發(fā)展，把發(fā)展現(xiàn)代物流作為優(yōu)化產業(yè)結構，提高經濟運行質量和效益，改善地區(qū)投資環(huán)境，應對經濟全球化和加入世貿組織的重要措施。隨著商品生產和流通方式的全新革命，物
2、流業(yè)將成為未來區(qū)域發(fā)展的核心競爭力和新的增長點。贛州是全省重要的農業(yè)大區(qū)和農產品集散地，是江西物流南出粵、港、澳，北進江浙滬的重要結點。但是，長期以來我市都是由傳統(tǒng)物流占主導地位，其弱點是：經營分散，產業(yè)社會化、組織化程度低，物流布局不合理，物流技術含量不高，現(xiàn)代化程度低。以農業(yè)來說，造成農產品物流成本高，農產品賣難問題突出，影響了農業(yè)產業(yè)結構調整和農民增收，成為制約贛州農業(yè)經濟發(fā)展的主要“瓶頸”之一。依托贛州農業(yè)（特色農業(yè)、生態(tài)農業(yè)）的優(yōu)勢，緊密結構贛州城市的目標定位和發(fā)展遠景，通過應用現(xiàn)代物流技術，優(yōu)化整合現(xiàn)有物流資源，建設多功能、高層次，裝散功能強，輻射范圍廣的贛州農業(yè)現(xiàn)代物流中心，加快
3、現(xiàn)代農業(yè)物流發(fā)展，是實現(xiàn)贛州提升經濟運行質量和效益的必然選擇，是推動全市農業(yè)結構調整，產業(yè)升級和農民增收的必由之路。五、項目建設目標贛州市發(fā)展現(xiàn)代農業(yè)物流服務體系的總體目標是：依托贛州得天獨厚的地理區(qū)位優(yōu)勢和生態(tài)農業(yè)優(yōu)勢，通過引進和培育現(xiàn)代物流理念、技術、人才和物流組織，改造提高現(xiàn)有的物流基礎設施，創(chuàng)建全新的現(xiàn)代農業(yè)物流服務體系簡稱為“1737”工程，即：建立“一個中心” （物流管理中心） 、 “七大系統(tǒng)” （運輸裝卸、倉儲保管、包裝加工、配送營銷、信息處理、質量安全檢測、物流服務） 、 “三個主產區(qū)配送中心站” （永豐蔬菜、吉水八都大米、泰和畜牧家禽） 、 “七個主銷區(qū)配送中心站” （北京、上海、廈門、廣州、深圳、武漢、長沙） ，形成一個面向國際，銜接港澳，聯(lián)系閩粵京、江浙滬，以國內物流為重點，以區(qū)域物流為基礎，以生產專業(yè)化、服務社會化、經營主體多元化、產加銷配送一體化為目標的沿京九鐵路
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