XX市地鐵x號線工程車輛及機電設備國產化專題可行性研究報告_48頁.doc
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XX市地鐵x號線工程車輛及機電設備國產化專題可行性研究報告_48頁.doc
1、XX 地鐵 x 號線工程可行性研究車輛及機電設備國產化專題研究報告2013 年 12 月目目錄錄1 1概概述述.11.1 工程概況.11.2 國產化的意義和主要原則. 12主要建設材料及設備需求量及來源主要建設材料及設備需求量及來源. 32.1 車 輛.32.2 供電系統.32.3 通信系統.42.4 信號系統.52.5 自動售檢票系統.62.6 門禁及安防系統.72.7 綜合監控系統（含 FAS、BAS 系統）.82.8 通風空調系統.112.9 屏蔽門系統.112.11 自動扶梯和電梯設備. 132.12 車輛段及綜合基地設備. 133主要設備的選型及供應廠商分析主要設備的選型及供應廠商分
2、析. 143.1 車輛.143.2 供電系統.203.3 通信系統.273.4 信號系統.313.5 自動售檢票系統.323.6 門禁及安防系統.343.7 綜合監控系統（含 FAS、BAS 系統）.353.8 通風與空調系統.353.9 屏蔽門系統.383.10 給排水及消防系統. 383.11 自動扶梯和電梯設備. 393.12 車輛段與綜合基地設備. 394車輛及機電設備國產化研究結論車輛及機電設備國產化研究結論. 405整體承包方案及初步采購計劃整體承包方案及初步采購計劃. 41XX 地鐵 x 號線工程可行性研究報告車輛及機電設備國產化11 1概概述述1.11.1工程概況工程概況XX
3、地鐵 x 號線為主城區東西向骨干線，連接市南區、市北區、嶗山區，線路從 XX 城區的中部連接老城區、東部新區以及嶗山區沙子口鎮，并與地鐵 1、2、3、5、7、10 號線及 R1 線銜接。x 號線近期建設工程線路全長約 26km，全部為地下線，共設車站 21 座；車輛段與綜合基地位于線路東端的嶗山區。圖 1.1-1x 號線工程全線示意圖車輛推薦采用與本線功能定位、工程線路條件和客流特征相適應的最高運行速度為 80km/h；DC1500V 接觸軌下部授流的 B 型車；車輛長度 19.52m，車體寬度 2.8m，高 3.8m；車體材料推薦采用不銹鋼。初、 近、 遠期均采用 6 輛編組的 4M2T 地鐵 B 型車， 其最高運行速度為 80km/h，Tc 車和 M 車的坐席數量分別為 36 人、42 人，定員 1460 人/列。本工程計劃于 2014 年開工建設，2018 年建成開通運營。設計年限：
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