1、第一章第一章 成都市宏觀環境及房地產市場分析成都市宏觀環境及房地產市場分析第一節、成都市宏觀經濟環境概述第一節、成都市宏觀經濟環境概述1、城市概況成都，一座來了就不想離開的城市。成都，一座來了就不想離開的城市。1.11.1、城市地位、城市地位成都是四川省省會、中國歷史文化名城、首批中國優秀旅游城市、國家衛生城市。是西部大開發的龍頭城市，是西部重要的科技、商貿、金融中心和交通、通信樞紐，中國的特大城市之一，先后榮獲聯合國“人居獎”和“最佳范例獎”兩項殊譽。新華社 2003 年 12 月 16 日刊發的調查數據表明：在中國最適合居住的城市中、成都名列第三（僅次于上海、北京），在最合適投資城市中、成
2、都名列第四（僅次于上海、北京和廣州）。隨著西部大開發的進程和發展，成都城市地位將進一步提升，成都在中國和世界的重要地位必將吸引更多的投資商。1.1.2 2、交通狀況、交通狀況成都是中國西南地區的交通樞紐，是西部最大的航空港、又是全國公路最密集的城市之一。雙流國際機場是全國四大空港之一，已開通國際國內航線 240 多條，年客流量 500 萬人次；鐵路有成渝、寶成、成昆和達成鐵路交匯于此；公路除成渝、成綿、成樂、成雅、成灌高速公路外，還有 3 條國道通過，形成了以川陜、川藏、川甘和成渝、成阿等 23 條省級以上公路為骨干的放射型公路網絡。成都交通方便快捷，“五路一橋”的修建形成快捷的交通通道。現有
3、公共汽車 1202 輛，營運線路 99 條，其中旅游專線 7條，旅游專線車 99 輛，備有導游服務的觀光巴士 20 輛，現有出租汽車公司 100 余家，出租汽車 7000 多輛，年載客量 1.27 億人次；現有旅游汽車公司(車隊)11 家，旅游營運汽車近 200 輛；有游船公司 1 家，游船 6 艘。1.1.3 3、通信狀況、通信狀況成都是西南地區郵電通訊樞紐，已發展成為全國 8 個郵政通信一級處理中心和全國 6 個通訊交換中心之一，并先后與 160余個國家和地區建立了通信聯系。1.41.4、人口狀況、人口狀況2004 年末，成都市總人口約為 1100 萬人，在全國特大城市中，人數僅次于重慶、北京、上海，居第四位。成都市區的流動人口約有 150 多萬，外地人在成都市區購買的商品房總量超過 50%，流動人口消費成為消費的中堅力量。成都是西部大開發的龍頭城市，西部大開發的成都是西部大開發的龍頭
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