合包集團模式在大型高速鐵路建設(shè)項目中的應(yīng)用案例培訓課件66頁.pptx
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合包集團模式在大型高速鐵路建設(shè)項目中的應(yīng)用案例培訓課件66頁.pptx
1、合包集團模式在土耳其安-伊高鐵項目中的應(yīng)用土耳其安卡拉-伊斯坦布爾高速鐵路-中國公司在境外承建的第一條高速鐵路項目 目錄一、合包集團的概念、特征及各方義務(wù)二、合包集團模式在大型項目承攬及實施中 的現(xiàn)實性三、合包集團模式在土耳其安-伊高鐵二期項目 承攬和實施中的應(yīng)用四、淺析合包集團模式的優(yōu)、缺點中國土木工程集團有限公司一、合包集團的概念、特征、各方義務(wù) 合包集團的概念 合包集團（Consortium），又可稱作聯(lián)合體，是指兩個或兩個以上法人或者其他組織組成一個臨時的聯(lián)合體組織，以一個投標人的身份共同投標、中標后共同實施工程建設(shè)的組織。 合包集團的特征 合包集團是兩個或兩個以上的民事主體訂立合作協(xié)
2、議，共同出資、共同經(jīng)營、共享收益、共擔風險，對合伙債務(wù)承擔無限連帶責任的營利性組織，首先具有合伙的各項法律特征：中國土木工程集團有限公司u 合伙是基于合伙協(xié)議而成立；聯(lián)合各方為共同投標需要簽訂共同投標協(xié)議（即聯(lián)合體協(xié)議書），明確約定各方應(yīng)承擔的工作和職責。u合伙是一種將出資、經(jīng)營、收益、風險融為一體的共同體；聯(lián)合體中標后，為完成中標項目，各方將按照約定共同出資、共同經(jīng)營、共享利益、共擔風險，既是利益共同體，也是責任共同體。u合伙人之間負無限連帶責任；對于聯(lián)合體中標的項目，聯(lián)合體各方之間要就中標項目向招標人承擔連帶責任。 中國土木工程集團有限公司u 此外,合包集團還具有如下主要法律特征：l主體的
3、有條件性。聯(lián)合體各方均應(yīng)具備承擔招標項目的相應(yīng)能力，各方均應(yīng)當具備規(guī)定的相應(yīng)資格條件，成立的合包集團應(yīng)當滿足業(yè)主的資審條件。l組成的自主性。聯(lián)合體應(yīng)根據(jù)自主的原則組成，其行為屬于各方自愿的、共同的法律行為，是否組成聯(lián)合體由聯(lián)合體各方自己決定。l組織的臨時性。工程建設(shè)聯(lián)合體投標一般適用于大型建設(shè)項目和結(jié)構(gòu)復(fù)雜的建設(shè)項目，在開標評標定標之后，如果聯(lián)合體未中標，則聯(lián)合體即解散；如果聯(lián)合體中標，聯(lián)合體各方則依照聯(lián)合體協(xié)議的約定各自承擔相應(yīng)的工作和責任，在完成招標項目并經(jīng)有關(guān)方面驗收后解散，所以聯(lián)合體是一個臨時性的組織，不具有法人資格。中國土木工程集團有限公司 合包集團各成員方的權(quán)利、義務(wù) 合包集團應(yīng)當選擇聯(lián)合體一方為牽頭單位（方），牽頭方的具體權(quán)利和義務(wù)內(nèi)容因為招標工程項目以及聯(lián)合體各方的千差萬別而不可能由法律統(tǒng)一規(guī)定。u通常情況下，牽頭方可能享有以下幾種權(quán)利：l主要的組織與管理權(quán)。此種權(quán)利的行使
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