地鐵4號線建設工程ppp項目可行性研究報告87頁.docx
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地鐵4號線建設工程ppp項目可行性研究報告87頁.docx
1、395在控制室內能顯示水泵工作狀態、故障狀態和水位信號。 3）在車輛段的污水處理站總值班室設置一套污水水質在線監測、污水處理自動控制設備及計算機終端設備，控制整個污水處理的各個環節，顯示各種設備的運行情況，實現污水處理自動化。9、排水管材1）室外排水管采用 HDPE 雙壁波紋排水管。2）室內重力流排水管采用阻燃型硬聚氯乙烯排水管。3）所有壓力排水管采用外鍍鋅內涂塑復合管，螺紋連接或溝槽式連接。11.5.5水消防系統水消防系統1、消防水源 消防水源均采用城市自來水。 2、消火栓系統所有地下車站、地下區間及大體量地面建筑物（按消防規范確定）均設置消火栓消防給水系統。城市給水管網滿足消防要求的由市政
2、給水管網直接供水；城市給水管網不滿足消防要求的設置消防水池及消防加、穩壓系統供水；對城市給水管網壓力稍有不足的個別地下站，采用放大一級管徑減少管道損失，來滿足消防壓力要求。1）地下車站 結合一般市政給水管網壓力情況及地下車站位于地下的特點，按城市管網壓力能滿足消防要求或放大一級管徑能滿足消防要求考慮，消火栓消防給水系統由城市管網直接供水。為保證不間斷供水，從沿線城市給水管網（不同管網或環狀管網）引入兩根DN200 的給水管進入車站與車站室內消防管網相連，室內消防管網布置成環狀。環狀消防給水管網采用閥門分成若干獨立段，當某段損壞時，停止使用的消火栓在一層中不應超過 5 個。車站消火栓的布置按保證
3、同一防火分區有兩只水槍的充實水柱同時到達室內任何部位，車站內消火栓栓口動壓不應小于 0.25MPa，且消防水槍充實水柱應按 10m計算。消火栓的間距，由計算確定。在車站兩端的室外風亭附近各設置兩個消防水泵接合器，在其周圍 1540米范圍內設置供水量相當的室外消火栓。從市政給水管上再單獨接出一路給水管，在車站消防出入口附近另設置室外消火栓兩只。2）地下區間【第十一章機電設備工程方案】消防水源由相鄰的兩個車站供給，地下區間每條隧道分別從相鄰地下車站的消火栓環狀管網上各引入 1 根 DN150 消防給水干管，使軌道交通車站和區間形成環狀消防供水管網。對地下區間長度較長或出洞口等不能滿足最不利點消防壓力要求的區間，由相鄰車站采取加壓措施或放大一級管徑，來滿足消防壓力要求。在進入地下區間的消防管道前并聯安裝電動及手動蝶閥，平時電動蝶閥、手動蝶閥處于常開狀態。地下區間消火栓給水管網每隔 5 個消火栓布
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