1、蘇州港*港區(qū)三期工程*標(biāo)水上沉樁施工方案中交*港三期工程*標(biāo)項(xiàng)目部二OO八年十一月蘇州港和港區(qū)三期工程*標(biāo)水上沉樁方案1工程概況1.1 工程地點(diǎn)蘇州港和港區(qū)位于長江南支河段的南岸,地處東部沿海與長江流域的交匯點(diǎn)。擬建和港 區(qū)三期工程位于蘇州港*港區(qū)浪港口至楊林口段。9#.10#泊位與已建的蘇州港和港區(qū)二期 工程上游端相接。1.2 工程內(nèi)容碼頭:碼頭全長645m,總寬50m,分前、后平臺,其中前平臺寬36m,后平臺寬14m,碼頭排 架間距7m。碼頭前平臺上縱向布置2條裝卸橋軌道,軌距30im前軌道距碼頭前沿3m。每 棉排架布置910根OlOOOmmPHC殮管樁,樁長為5759m。其中裝卸橋軌道梁
2、下部各布置2根基樁;碼頭后平臺每棉排架布置34根OSOOmmPHC管樁,樁長52m。引橋:本工程碼頭平面布置共有3座引橋,每座引橋?qū)挾染鶠?0m,引橋長度分別為204.794m.206.981m、209.213m,引橋排架間距一般為12m,基樁采用800mmPHC管樁,每棉排架 布置5根樁,樁長為47mo近岸側(cè)部分基樁受已建圍堤斜坡和水位影響,采用01200mm鉆孔 灌注樁,排架間距一般為12m,每棍排架布置4根樁,樁長為47m。1.3自然條件氣象*市氣象站地理位置為121WE, 31。2餉;海拔高度2.8m,測站至港區(qū)距離約20m。依 據(jù)*市氣彖站19591999年的氣象資料統(tǒng)計(jì)分析,本區(qū)氣
3、象要素分述如下:本地區(qū)霧多以平流霧為主。一般多發(fā)生于夜間和清晨,上午10時(shí)后消散。木區(qū)多年平均 霧FI數(shù)42.3天,年最多霧H數(shù)68.0天,年最少霧H數(shù)28.0天。雷暴年最多雷暴口數(shù)56.0d(1963年)多年平均雷暴日數(shù)31.2d相對濕度每年79月的濕度較大,月最高濕度達(dá)87%,月最低濕度為63%,多年平均相對濕度 為81%o風(fēng)況本地區(qū)季風(fēng)特征明顯,夏季以SESSE向風(fēng)為主,冬季受冷空氣影響以NW向風(fēng)為主。 本地區(qū)多年平均風(fēng)速3.3m/s,全年常風(fēng)向?yàn)镋向,統(tǒng)計(jì)頻率為12%,強(qiáng)風(fēng)向?yàn)镹W向,實(shí)測 十分鐘平均最大風(fēng)速為20.0m/So本區(qū)大風(fēng)主要是寒潮和臺風(fēng)影響引起, 風(fēng)力N6級的大風(fēng)日數(shù) 平均為26d。水文基準(zhǔn)面及換算關(guān)系:本工程潮位及高程基面均采用85國家高程,當(dāng)?shù)馗骰鶞?zhǔn)面之間關(guān)系如下:潮汐、水位(1)潮汐特征值:長江口屬屮等感潮河口,潮汐性質(zhì)屬非正規(guī)半口淺海潮,潮位每天二漲二落,且口