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津梅江男地下車庫超長施工方案（14頁）.doc

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津梅江男地下車庫超長施工方案（14頁）.doc

1、天津梅江南 5、6 號地地下車庫超長結(jié)構(gòu)施工技術(shù)方案1一、工程概況一、工程概況本工程混凝土強度等級 C40，防水混凝土抗?jié)B等級 P8。基礎(chǔ)承臺厚 900，底板厚 500。該工程形狀不規(guī)則，最長邊長 214m，最寬處 101m。由于結(jié)構(gòu)超長，橫向留置了 2 道、縱向留置了 3 道溫度后澆帶，將整個地下工程分割成了 10 塊。其它詳細情況見設(shè)計圖紙。后澆帶不僅影響工期，而且處理不好會留下滲水隱患。而本工程結(jié)構(gòu)超長，必須采取相應(yīng)的措施。經(jīng)與施工單位等相關(guān)單位溝通和技術(shù)交流后，本工程擬采用超長結(jié)構(gòu)無縫施工技術(shù)，不留溫度后澆帶。本方案是根據(jù)本工程的具體情況和大量的超長結(jié)構(gòu)施工的經(jīng)驗基礎(chǔ)上制定的。二、混凝

2、土裂縫現(xiàn)狀二、混凝土裂縫現(xiàn)狀影響混凝土裂縫的原因是多方面的，也是很復(fù)雜的。如荷載的受力計算、配筋率和配筋形式；混凝土的配合比設(shè)計、水泥的品質(zhì)、用量和單方混凝土中膠凝材料的總用量、水膠比、外加劑的種類和摻量；混凝土的振搗、養(yǎng)護情況；澆筑期間混凝土的支撐情況、混凝土的拆模時間等。混凝土的裂縫涉及到了設(shè)計、施工和材料三大方面。目前混凝土的一般裂縫規(guī)律如下：1、大量工程混凝土的裂縫在混凝土澆筑后不久就已經(jīng)出現(xiàn)，一般出現(xiàn)在拆模后的三天到兩周內(nèi)。部分工程拆模時就有一些細微的裂縫。拆模后，裂縫的數(shù)量和長度、寬度都會迅速增加、發(fā)展。2、裂縫集中出現(xiàn)在墻體、樓板等工程部位，開裂嚴(yán)重時，墻體出現(xiàn)規(guī)則的約 25m

3、間距的裂縫。 C50 以上的混凝土柱子存在環(huán)裂現(xiàn)象，而基礎(chǔ)大體積混凝土開裂問題一般能得到較好的控制。3、施工季節(jié)對裂縫的影響較大，這是因為不同的溫度、濕度環(huán)境對混凝土的水化、硬化過程產(chǎn)生了很大的影響，夏季高溫季節(jié)、大風(fēng)天氣等環(huán)境下施工的混凝土開裂現(xiàn)象較多。4、混凝土強度發(fā)展較快，一些工程 3 天混凝土強度就達到了設(shè)計要求，造成混凝土水化熱集中、溫度應(yīng)力大，同時，混凝土的自收縮和干縮也加大，因此，加大了混凝土產(chǎn)生裂縫的幾率或者加劇了裂縫的數(shù)量和寬度。5、施工過程控制非常重要，施工是否規(guī)范等對裂縫有著顯著的影響，不合2理的混凝土配合比設(shè)計和施工過程中一些不規(guī)范的操作會導(dǎo)致混凝土裂縫出現(xiàn)的數(shù)量較多、裂縫的危害性明顯加大。6、混凝土后期裂縫的數(shù)量與混凝土早期裂縫的數(shù)量存在著密切的關(guān)系，一般情況下，如果混凝土早期不開裂或者裂縫數(shù)量較少，則后期裂縫明顯較少，除了結(jié)構(gòu)原因外，后期出現(xiàn)的少量裂縫主

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