液態擠壓鑄造共晶硅鋁活塞生產線建設項目可行性研究報告64頁.doc
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液態擠壓鑄造共晶硅鋁活塞生產線建設項目可行性研究報告64頁.doc
1、一、總論（一）項目背景1、項目名稱：液態擠壓鑄造共晶鋁硅活塞生產線建設項目2、承辦單位概況：（1）項目承辦單位：安徽相江實業有限公司（2）法定代表人：（3）單位概況：安徽相江實業有限公司，注冊資本 1億元，具有多年機車內燃機活塞研發經驗與技術，十余年來公司致力于提高技術力量、產品性能和公司整體實力。公司擁有專業的技術團隊與銷售團隊以及強大的信息網絡與銷售平臺，在技術信息與銷售方面具有得天獨厚的優勢條件。 從專業的 角度及優質的服務為各個領域的客戶提供最佳方案， 滿足客戶的不同 需求，獲得了廣大客戶的不斷肯定。安徽相江實業不斷開拓進取， 公 司致力于機車內燃機活塞汽配的研究，不斷努力發展成為規模
2、效益 型、科技型、外向型、環保型和資源節約型企業。3、項目可行性報告編制的依據（1）國家國民經濟和社會發展“十二五”規劃綱要（2）中華人民共和國安全生產法；（3）安徽省工業經濟“十二五”發展規劃綱要（4）安徽省國民經濟和社會發展“十二五”規劃綱要（5）淮北市國民經濟和社會發展“十二五”規劃綱要（6）裝備制造業調整和振興規劃（7）汽車產業發展政策（8） 淮北統計年鑒 2012（9） 項目單位可行性研究報告的委托書（10）項目承辦單位提供的有關資料4、項目提出背景活塞是汽車零部件活塞式發動機的基礎零部件之一， 是發動機的心臟。隨著國外知名汽車廠家紛紛進入中國市場，國外汽車零部件公 司也隨即跟入，謀
3、求在中國的發展。目前已有部分國外汽車零部件公 司通過獨資或與中國汽車零部件公司合資形式進入中國市場， 因擁有 先進的活塞制造技術，均取得了較好的成績。 但我國國有或民營活塞 制造企業存在技術比較落后、增長方式粗放、環境污染等問題，造成 國內外活塞企業生產成本太高， 同時原材料價格居高不下， 增長的成 本內部無法消化， 生產難以為繼，在資不抵債的沉重包袱中破產或被 兼并。鑒于面臨一系列的問題， 為適應不斷完善社會主義市場經濟體制的要求以及加入世貿組織后國內外汽車產業發展的新形勢，推進汽車產業結構調整和升級，全面提高汽車產業國際競爭力，滿足消費者對汽車產品日益增長的需求，促進汽車產業健康發展，特制定汽車產 業發展政策。通過本政策的實施，使我國汽車產業發展成為國民經濟的支柱產業，為實現全面建設小康社會的目標做出更大的貢獻。汽車產業發展政策中提出“堅持發揮市場配置資源的基礎性作用與政府宏觀調控相結
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