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東部礦區(qū)鐵路專用線總體規(guī)劃及大列運(yùn)輸適應(yīng)性技術(shù)改造項(xiàng)目可行性研究報告99頁.doc

資源ID：227900 資源大小：1.05MB 全文頁數(shù)：99頁
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東部礦區(qū)鐵路專用線總體規(guī)劃及大列運(yùn)輸適應(yīng)性技術(shù)改造項(xiàng)目可行性研究報告99頁.doc

1、XX 集團(tuán)東部礦區(qū)鐵路專用線總體規(guī)劃及大列運(yùn)輸適應(yīng)性技術(shù)改造可行性研究中鐵鄭州勘察設(shè)計咨詢院有限公司一、概述研究依據(jù)1XX 煤業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 2008 年 8 月 1 日委托函及附件紀(jì)要。2煤炭工業(yè)部鄭州設(shè)計研究院 2006 年 2 月編制的河南省 XX 礦區(qū)總體規(guī)劃及 2006 年 10 月編制的XX 煤田總平面布置圖。研究范圍（含相關(guān)工程）及研究年度1本項(xiàng)目工程XX 集團(tuán)東部煤礦既有礦井鐵路，包含演馬莊礦、中馬礦、九里山礦、古漢山礦、韓王公司、馮營公司、小馬村礦等裝車站；新建趙固煤礦鐵路，規(guī)劃張屯礦、新河礦、恩村礦、五里源礦等礦井鐵路。非 XX 集團(tuán)企業(yè)鐵路新鄉(xiāng)寶山電廠專用線

2、。根據(jù) XX 集團(tuán)東部礦區(qū)各鐵路專用線的運(yùn)量、裝車站的作業(yè)性質(zhì)，通過管理方式及國鐵待王車站接軌方式的研究，結(jié)合開行 5000噸列車的要求，確定 XX 集團(tuán)東部礦區(qū)鐵路專用線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)線路、車站改擴(kuò)建的規(guī)模。涉及線路、路基、軌道、站場、橋涵、通信、信號、電力、電氣化、給水排水、房屋建筑等專業(yè)的工程內(nèi)容。2路網(wǎng)相關(guān)通道路網(wǎng)相關(guān)通道主要是新月線、京廣線、新荷線、京九線等。3研究年度根據(jù) XX 集團(tuán)總體安排，趙固一礦將于 2008 年建成投產(chǎn)，既有部分老礦如韓王公司、馮營公司等隨著資源的枯竭，礦井隨之破產(chǎn)或轉(zhuǎn)產(chǎn)，新的礦井將在 2008 年后陸續(xù)建成投入使用，礦區(qū)東部鐵路在 2008 年底配套建

3、設(shè)完成，因此確定研究年度為：近期2013 年遠(yuǎn)期2018 年預(yù)可行性研究審查意見的主要內(nèi)容及執(zhí)行情況1預(yù)可行性研究審查意見的主要內(nèi)容XX 集團(tuán)東部礦區(qū)鐵路專用線總體規(guī)劃預(yù)可行性研究于 2007 年 4 月 28XX 集團(tuán)東部礦區(qū)鐵路專用線總體規(guī)劃及大列運(yùn)輸適應(yīng)性技術(shù)改造可行性研究中鐵鄭州勘察設(shè)計咨詢院有限公司日由鄭州鐵路局組織審查，由于管理方式不確定，會議未提出審查意見。2008 年 5 月，XX 集團(tuán)向鄭州鐵路局行文，提出安陽城集配站以外各礦鐵路由 XX 集團(tuán)實(shí)施自營，安陽城集配站以內(nèi)各礦鐵路維持既有運(yùn)營方式，安陽城集配站實(shí)施路礦聯(lián)合調(diào)度的意見。鄭州鐵路局經(jīng)研究同意開展 XX 集團(tuán)東部礦區(qū)鐵路專用線總體規(guī)劃及大列運(yùn)輸適應(yīng)性改造可行性研究，XX 集團(tuán)與鄭州鐵路局協(xié)商后提出應(yīng)遵循以下原則：安陽城集配站應(yīng)具備集配站和交接站功能，站場布置應(yīng)合理；機(jī)車檢修、整備等附屬設(shè)施在安陽城就近解決；

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東部礦區(qū)鐵路專用線總體規(guī)劃及大列運(yùn)輸適應(yīng)性技術(shù)改造項(xiàng)目可行性研究報告99頁.doc

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