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高鐵綜合工程創優規劃實施方案57頁.doc

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高鐵綜合工程創優規劃實施方案57頁.doc

1、XX 高鐵 XX 段橋路綜合工程創優規劃實施細則(DK872+501.27DK950+39.23 段)編制:審核:批準:中鐵 XX 局集團有限公司XX 高速鐵路土建工程 XX 段項目經理部二八年五月DK872+501.27DK950+39.23 段綜合工程創優規劃實施細則第一章第一章 前言前言為落實XX高鐵公司提出的“樣板引路,以點帶面、全面創優,整體質量水平達到世界一流的目標” ,加強XX段安全、質量、環保、工期、投資控制等全面管理,實現鐵道部鐵建設函20081457號XX高速鐵路工程質量創優規劃中XX高速鐵路全面創優的總體創優目標,根據XX段工程內容、特點、規模等,制定本段創優規劃。各工區

2、項目部要認真學習、落實局指細則,認準創優目標,細化創優措施,編制工區項目部的質量創優實施細則,高標準、高起點、按計劃進行創優活動。第一節第一節 編制目的編制目的明確工程創優目標及創優措施,指導創優工作順利實施。以提高工程質量為目標,以工程創優為契機,通過編制實施創優規劃,細化創優措施,加強質量管理工作,實現施工項目質量目標。第二節第二節 編制依據編制依據中國建筑業協會 中國建設工程魯班獎 (國家優質工程) 評選辦法鐵道部鐵路建設工程質量管理規定鐵道部鐵道部優質工程評選辦法中施企協字國家優質工程審定與管理辦法XX高鐵公司下發的優質樣板工程評選實施細則項目經理部下發的XX段09年創優規劃實施細則第

3、二章第二章 概況概況第一節第一節 工程簡介工程簡介1 1、主要技術標準、主要技術標準鐵路等級:高速鐵路;正線數目:雙線;軌道結構類型:CRTS型板式軌道;設計速度:350km/h,初期運營速度300km/h;線間距:5.0m;設計活載:ZK活載。跨線列車運營速度200km/h及以上;最大設計坡度:20;到發線有效長度:700m;牽引種類:電力;列車類型:動車組;列車運行控制方式:自動控制;行車指揮方式:綜合調度。2 2、工程概況、工程概況DK872+501.27DK950+039.23段綜合工程位于安徽省XX市境內, 本段橋路綜合工程全長77.538km,主要構造物有橋梁工程30.481km,路基47.057km,定遠站站場一座,定遠站地道1座,框架涵157座。橋梁工程:全長30.481km,其中特大橋11座,大橋28座,中橋5座,框架小橋6座,樁基8144根,承臺975個,墩柱887個,


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