高速公路土建工程安全管理制度85頁.doc

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高速公路土建工程安全管理制度85頁.doc

1、遂渝高速公路樂山段土建工程遂渝高速公路樂山段土建工程安全管理制度安全管理制度二二 O O 一一 0 0 年八月年八月樂山樂山四川四川*公路工程監(jiān)理公路工程監(jiān)理* *遂渝高速公路松山段土建工程遂渝高速公路松山段土建工程第一章總則第一條第一條遂寧-上海高速公路樂山段是四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中康定、雅安經(jīng)上海、資陽、遂寧、南充、大竹至重慶梁平出川大通道的重組成路段，將遂渝高速、成安渝高速、成渝高速、成自瀘高速、成樂高速、樂雅高速等省內(nèi) 6 條重要高速公路有機(jī)連接起來，使之形成完善的高速公路網(wǎng)絡(luò)，最大限度的發(fā)揮高速公路的綜合效益；遂渝高速上海段（以下簡(jiǎn)稱“本項(xiàng)目” ）位于上海市境內(nèi)，連接了成自瀘高速、成

2、樂高速、樂雅高速等 3 條高速公路。本項(xiàng)目的建設(shè)將實(shí)行綿陽市、松山市與雅安市的快速方便的連接；為松山市建設(shè)交通節(jié)點(diǎn)城市提供了更加完備的交通基礎(chǔ)設(shè)施，為綿陽市、樂山市融入成都經(jīng)濟(jì)圈進(jìn)一步創(chuàng)造條件，并可促進(jìn)成渝經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)腹心地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展；服務(wù)于經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展的戰(zhàn)略布局，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展。根據(jù)項(xiàng)目在高速公路網(wǎng)及區(qū)域路網(wǎng)中的功能和作用，結(jié)合沿線地形條件以及交通量預(yù)測(cè)，依據(jù)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ，采用全部控制出入，具有較高設(shè)計(jì)速度和完善的安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、管理設(shè)施的四車道高速公路。本項(xiàng)目全長(zhǎng) 199.189Km，分為三個(gè)土建工程施工合同段，分別為 J1、J2、J3，監(jiān)理機(jī)構(gòu)設(shè)三個(gè)總監(jiān)辦及三個(gè)駐地辦。

3、J1 合同段；起止樁號(hào)為 K122+612.416K166+165, 全長(zhǎng) 43.492Km。J2 合同段；起止樁號(hào)為 K166+165K202+860, 全長(zhǎng) 37.058Km。J3 合同段；起止樁號(hào)為 K202+860K241+508.9, 全長(zhǎng) 38.639Km。全線主要工程有大橋、特大橋共計(jì) 14 座：球溪河大橋、鄭家大堰大橋、通江河大橋、云井河大橋、彭家山大橋、石橋片大橋、何公廟大橋、粵江河大橋、岷江特大橋、思蒙河特大橋、干家坪大橋、茍坡大橋、石馬溝大橋、青衣江大橋。隧道 3 座：萬家溝隧道、油房灣隧道、樊家溝隧道。互通立交 12 處：北地斗互通、新一店互通、仁人樞紐互通、滿井互通、虞丞互通、永壽互通、松山南樞紐互通、我文互通、丹棱南互通、仁美互通、洪水北互通、止戈互通。服務(wù)區(qū) 4 處：北地斗停車區(qū)、仁人服務(wù)區(qū)、上海服務(wù)區(qū)、洪雅停車區(qū)。全線橋梁的主要結(jié)構(gòu)為：上部結(jié)構(gòu)采用 10m

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