無砟軌道項目工程施工方案計劃(CRTSⅢ型板預制安裝)（74頁）.doc
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無砟軌道項目工程施工方案計劃(CRTSⅢ型板預制安裝)（74頁）.doc
1、.-1.1.11.1.1無砟軌道工程無砟軌道工程1.1.1.11.1.1.1工程概況工程概況本標段全線無砟軌道鋪軌公里 45.9917km，其中型板無砟軌道橋梁段鋪軌公里 41.3985km，路基段鋪軌公里 2.883km，軌枕埋入式無砟軌道鋪軌公里 0.4868km，CRTS型雙塊式無砟軌道鋪軌公里1.2234km，需鋪設型板 28588 塊。本標段無砟軌道工程施工主要為 CRTS型板預制及鋪設。1.1.1.21.1.1.2總體總體施工方案施工方案本標段 CRTS型板式無砟軌道共分為兩段施工。首先，要進行混凝土底座及擋水臺的現澆施工，混凝土采用拌和站集中拌制，混凝土攪拌車運輸，汽車泵泵送上橋
2、，振搗密實。軌道板在預制廠預制后用平板卡車運輸到本標段的集中存板場， 再通過沿線的施工便道運輸至鋪設孔跨的橋下便道上，由鋪板龍門吊或吊車吊裝上橋進行粗鋪。采用 CRTS型板精調系統完成軌道板精調作業。自密實混凝土采用吊裝灌注，采用拌合站集中拌制，由吊車吊裝上橋，利用灌注平臺與料斗連接，進行連續灌注。無砟軌道施工應按預制規模化、工藝標準化、測量專業化的原則組織施工。無砟軌道板提前集中預制，本標段設置 CRTS型板式無砟軌道板預制廠 1 處。砼枕、雙塊式軌枕外購。CRTS型板預制板場由預制生產區、鋼筋加工區、養護區、混凝土制備區、材料存放區、軌道板存放區、輔助生產區、辦公生活區八部分組成，應根據現
3、場地形，因地制宜，力求緊湊，滿足板生產工藝和施工工期要求，做到工序銜接 合理，物流順暢，生產規模適度預留余量。軌道板預制采用并聯式短線臺座法生產， 生產時間按 18h 計算，考慮檢 修、保養等因素，臺座占用時間約為 2024h 計算，則單臺.-座每工作日生產軌道板工效按 1.01.2 塊計算， 每月實際工作日按25d 計，每臺座每月 生產 2530 塊。無砟道床采用雙線相錯同步施工， 無砟軌道道床底座板采用自密實鋼筋混凝土，由拌和站集中拌合。混凝土采用罐車輸送至現場，吊車吊裝上橋灌注。底座板混凝土施工主要包含混凝土的澆注、震搗、整平、收面、拉毛及養生等工序。軌道板由雙向運板車運輸至施工工點， 鋪板龍門吊或吊車吊裝上橋進行粗鋪，粗鋪完畢后檢查軌道板是否穩固，不能出現晃動。在軌道板粗鋪就位后,使用精調支架、螺栓扳手配合軌道板測量系統完成對軌道板的精調定位。 精調支架兩端豎向和側向用精調爪對軌道
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