新建北京至石家莊鐵路工程防護(hù)墻、豎墻施工方案（10頁）.docx

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新建北京至石家莊鐵路工程防護(hù)墻、豎墻施工方案（10頁）.docx

1、新建鐵路北京至石家莊客運(yùn)專線新建鐵路北京至石家莊客運(yùn)專線 JS-2JS-2 標(biāo)標(biāo)防護(hù)墻、豎墻施工技術(shù)方案防護(hù)墻、豎墻施工技術(shù)方案編制：編制：審核：審核：批準(zhǔn)：批準(zhǔn)：一、編制依據(jù)一、編制依據(jù)1、設(shè)計(jì)文件：北京至石家莊客運(yùn)專線新建鐵路工程野橋營南拒馬河特大橋施工圖。2、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)：客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn) (鐵建設(shè)2005160 號(hào))、客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南、鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)(鐵建設(shè)2005160 號(hào))。3、京石客專 JS-2 標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。4、我單位施工能力及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。34041044001350440020020025025020

2、0340410預(yù)制梁體現(xiàn)澆防撞墻5050135028256倒角30*30mm梁體中心線二、工程概況二、工程概況野橋營南拒馬河特大橋防護(hù)墻、豎墻施工里程為 DK116+500DK127+479.54，合計(jì) 10.98km。防護(hù)墻設(shè)計(jì)形式：直線段防護(hù)墻高度 750mm，頂寬 200mm，底寬250mm。曲線地段防護(hù)墻設(shè)計(jì)尺寸依照設(shè)計(jì)圖紙要求計(jì)算，布置形式如下圖所示：三、三、計(jì)劃安排計(jì)劃安排根據(jù)項(xiàng)目部施工安排，將此段劃分為 3 個(gè)施工區(qū)段，DK127+479.54-DK123+300 段,長 4.18km；DK123+300-DK120+000，長3.3km，DK120+000-DK116+500，

3、長 3.5km；合計(jì) 10.98km。計(jì)劃 2010年 3 月 1 日開始施工，先施工 DK127+479.54-DK123+300 和DK123+300-DK120+000 兩段，合計(jì)長度為 7.48km，計(jì)劃完工時(shí)間為 2010年 5 月 10 日，計(jì)劃工期 70 天。四、四、資源配置資源配置1、管理機(jī)構(gòu)為保證此段防護(hù)墻、豎墻工作有序開展，分部成立防護(hù)墻、豎墻施工領(lǐng)導(dǎo)小組，由工區(qū)經(jīng)理任組長，全力做好施工管理工作。詳見管理機(jī)構(gòu)框圖。主要組織機(jī)構(gòu)及人員配置序號(hào)崗位負(fù)責(zé)人工作職責(zé)1工區(qū)經(jīng)理負(fù)責(zé)防護(hù)墻、豎墻的全面統(tǒng)籌安排和指揮2工程部負(fù)責(zé)施工方案的制定、現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)控制、施工記錄和過程控制技術(shù)資料積累3安質(zhì)部負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工安全防護(hù)，確保安全生產(chǎn)，負(fù)責(zé)質(zhì)量控制評(píng)定和環(huán)、水保控制4試驗(yàn)主管負(fù)責(zé)試驗(yàn)段常規(guī)試驗(yàn)和檢測(cè)工作，負(fù)責(zé)試驗(yàn)檢測(cè)資料的匯總5計(jì)合部負(fù)責(zé)合同管理、成本控制及單價(jià)分析工作6物設(shè)部負(fù)責(zé)

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