樁基礎、擋墻基礎深水基礎及圍堰工程專項施工方案（25頁）.doc
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樁基礎、擋墻基礎深水基礎及圍堰工程專項施工方案（25頁）.doc
1、1貴陽東北繞城高速公路尖坡至小碧段改建項目樁基礎、擋墻基礎專項施工方案目目錄錄一、編制依據.1二、工程概況.1三、施工部署.1樁基礎.22擋墻基礎.17四、環境保護措施.20五、安全生產措施.211樁基礎、擋墻基礎專項施工方案一、編制依據一、編制依據1、 貴陽東北繞城高速公路尖坡至小碧段改建工程第 1A 合同段招標文件；2、 貴陽東北繞城高速公路尖坡至小碧段改建工程第 1A 合同段兩階段施工設計圖；3、現場場地情況，周圍環境情況及三通一平情況；4、國家現行的道路工程法律、法規、規范、標準等。二、工程概況二、工程概況本合同段起于貴陽繞城高速公路西南段與貴遵高速公路相交叉的尖坡互通處，起點里程 L
2、K0+000，向東至都拉營設都拉營大橋上跨成黔鐵路，在都拉營車輛廠南設都拉營互通連接都拉營鄉，都拉營互通的終點為本合同段的終點（LK4+500） ，路線全長4.499751 公里。其中：新建右幅路基挖方 93.5564 萬 m3，路基填方44.7938余萬m3， 路基防護、 排水圬工3.1919萬m3,片石1543m3，新建跨成黔鐵路都拉營大橋長 678m，冷水溝中橋一座長 45m，都拉營互通區一處，主動防護網 2.783 萬 m2。左幅拆除重建大橋兩座，分別為冷水溝大橋和圓寶坡大橋，長約 450m，跨成黔鐵路都拉營老橋加固一座。本合同段占用土地 344.33 畝，其中臨時用地 50.76 畝
3、。2三、三、 施工部署施工部署 樁基礎樁基礎1、主要施工方法樁孔施工工藝流程場地清理放線、定樁位做井圈（高于原地面 20cm）挖第一節樁孔土方綁扎護壁鋼筋、支模澆灌第一節護壁砼在護壁上二次投測標高及樁位十字軸線安裝、調試垂直運輸架、吊土桶、滲水泵、鼓風機、照明設施等第二節樁身挖土清理樁孔四壁、校核樁孔直徑、綁扎護壁筋拆上節模板、支第二節模板、校對樁中垂直、澆筑第二節護壁重復第二節挖土、 支模、 澆灌護壁砼工序， 循環作業直至設計深度(持力層)對樁孔直徑、 深度、 入巖深度進行全面檢查驗收清理巖渣、排除孔底積水安裝鋼筋籠埋設檢測管澆灌樁身砼樁芯砼養護樁芯砼檢測。挖孔作業松散土層用人工鋤、鏟、鎬開挖，進入強風化層后用風鎬破碎掘進或采用爆破，挖孔時需每節校正樁孔中心及幾何尺寸偏差，經檢查合格后才能進行下一道工序。每節護壁的開挖深度為 1.25 米，遇到砂層流砂時為 0.5 米，并及時澆灌，盡量減
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