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五城泄水洞仰拱襯砌施工方案（14頁）.doc

資源ID：229574 資源大小：1.76MB 全文頁數(shù)：14頁
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五城泄水洞仰拱襯砌施工方案（14頁）.doc

1、合福鐵路安徽段站前八標(biāo)四分部五城隧道泄水洞仰拱施工專項(xiàng)方案編編制：制：審審核：核：批批準(zhǔn)：準(zhǔn)：第 1頁共 11 頁1 1、編制依據(jù)、編制依據(jù)五城隧道設(shè)計(jì)圖合福施咨（隧）49 中泄水洞相關(guān)說明高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB 10753-2010高速鐵路隧道工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)2010241現(xiàn)行相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及業(yè)主相關(guān)要求現(xiàn)場踏勘、調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料項(xiàng)目部生產(chǎn)力要素資源配置情況2 2、編制范圍、編制范圍五城隧道泄水洞工程，進(jìn)口里程 XSDK0+046,出口里程 XSDK0+272。3 3、工程概況、工程概況合福鐵路五城隧道泄水洞全長 249 米，進(jìn)口位于 DK341+04

2、0 線路前進(jìn)方向右側(cè) 150 米，坡度-8.0%。出口位于 DK340+848 線路前進(jìn)方向右側(cè) 180 米。由于五城隧道、茶口亭隧道、小尖山隧道出口以及五紅村隧道棄渣場將占用當(dāng)?shù)睾拥兰班l(xiāng)村公路，故泄水洞將引原有河道水流。泄水洞洞洞身穿越圍巖表層主要為粉質(zhì)黏土，灰黃色，硬塑層約 0m-1.5m;下覆千枚狀粉砂巖，灰色，強(qiáng)風(fēng)化-弱風(fēng)化，變余粉砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，巖質(zhì)較軟，節(jié)理較發(fā)育，巖體較破碎-完整，地下水主要為基巖裂隙水，不發(fā)育，進(jìn)口附近山體分布危巖危石。其中級圍巖 46.1m，設(shè)計(jì)為級復(fù)合式襯砌，級圍巖 40.12m，級圍巖 140.45m，均采用級復(fù)合式襯砌。地下水主要為基巖裂隙水，不發(fā)育。

3、根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)與水文調(diào)查，洞口附近溝谷發(fā)育，山體植被茂盛，表層為粉質(zhì)黏土堆積層，褐黃色，硬塑。下伏基巖主要為中強(qiáng)風(fēng)化千枚狀粉砂巖，節(jié)理裂隙發(fā)育。因泄水洞身開挖支護(hù)完成后，由于雨季即將來臨，為保證洞身圍巖結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性及洞身支護(hù)結(jié)構(gòu)不被洪水沖刷破壞，調(diào)整拱墻襯砌與仰拱的施工順序，將拱墻襯砌施工放在仰拱施工之前。由于拱墻襯砌施工完成后，一直受到當(dāng)?shù)赜昙居绊懷龉盎炷潦┕ぶ两裎茨荛_展。從混凝土施工質(zhì)量方面考慮，泄水洞仰拱混凝土在當(dāng)?shù)赜昙竞笫┕じ欣诒ＷC混凝土的施工質(zhì)量。4 4、仰拱施工方案、仰拱施工方案4.14.1 施工順序施工順序仰拱施工順序如下：第 2頁共 11 頁測量放線仰拱開挖仰拱初支施工(級圍巖地段)已施工邊墻與仰拱接觸面切割成型處理邊墻切割面布設(shè)接茬鋼筋仰拱襯砌混凝土施工仰拱填充砼脫模養(yǎng)護(hù)。泄水洞從 XSDK0+045XSDK0+265 縱向坡度為 8.8%(經(jīng)現(xiàn)場對已襯砌的拱頂復(fù)測，

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五城泄水洞仰拱襯砌施工方案（14頁）.doc

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