鐵爐隧道洞口開挖、導(dǎo)向墻及管棚施工方案（17頁）.doc

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鐵爐隧道洞口開挖、導(dǎo)向墻及管棚施工方案（17頁）.doc

1、中交一公局長(zhǎng)昆客運(yùn)專線中交一公局長(zhǎng)昆客運(yùn)專線鐵爐隧道（鐵爐隧道（DK180+154DK180+154DK182+340DK182+340）洞口開挖、導(dǎo)向墻洞口開挖、導(dǎo)向墻及管棚施工方案及管棚施工方案目目錄錄一、工程概況一、工程概況.1二、施工準(zhǔn)備二、施工準(zhǔn)備.1三、工期安排及質(zhì)量目標(biāo)三、工期安排及質(zhì)量目標(biāo).3四、施工管理人員安排四、施工管理人員安排. 3五、施工工藝及方法五、施工工藝及方法. 4六、工程質(zhì)量保證措施六、工程質(zhì)量保證措施. 9七、安全生產(chǎn)措施七、安全生產(chǎn)措施. 10八、環(huán)境保護(hù)和水利保護(hù)八、環(huán)境保護(hù)和水利保護(hù).10九、文明施工九、文明施工.11鐵爐隧道出洞口開挖、導(dǎo)向

2、墻及管棚施工方案鐵爐隧道出洞口開挖、導(dǎo)向墻及管棚施工方案一、工程概況一、工程概況鐵爐隧道位于湖南省邵陽市郡縣坪上鎮(zhèn)，線路于坪上鎮(zhèn)雙石村村后的山坡上進(jìn)入隧道，下穿巖山嶺，隧道出口位于楊橋村附近的山坡上。隧道全長(zhǎng) 2186m,為雙線隧道；隧道內(nèi)最大埋深 149m。隧道全長(zhǎng)位于直線上，隧道內(nèi)總坡為 3的單面上坡。隧道穿越低山區(qū)，沿線地形起伏較大，相對(duì)高差約 165m。地勢(shì)總體呈西高東低，進(jìn)口自然坡度 1525之間，出口自然坡度2040之間。鐵爐隧道長(zhǎng)度大于 500m,進(jìn)口里程 DK180+154，采用緩沖結(jié)構(gòu)式洞門；出口里程 DK182+340，采用斜切式帽檐洞門,出口采用明洞頂開減壓孔方式緩解空

3、氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)。二、工程地質(zhì)與水文地質(zhì)二、工程地質(zhì)與水文地質(zhì)1、工程地質(zhì)隧道進(jìn)口區(qū)地形地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，巖相變化較大。上覆第四系殘坡積粉質(zhì)粘土，下伏弱風(fēng)化灰?guī)r，夾有鈣質(zhì)砂巖，層狀塊石狀結(jié)構(gòu)，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖溶弱發(fā)育，巖體破碎。物探顯示在 DK182+073DK182+320 段洞身附近巖性的視電阻率較低巖體較破碎，巖溶發(fā)育。2、水文地質(zhì)隧道區(qū)內(nèi)地表水系不發(fā)育，主要地表水體為季節(jié)性溪流，受季節(jié)和氣候影響，水位有所變幅；區(qū)內(nèi)溝谷坡降較大，利于地表水向下游排泄。二、施工準(zhǔn)備二、施工準(zhǔn)備1、圖紙會(huì)審：由項(xiàng)目總工牽頭，組織工程部、經(jīng)營(yíng)部等相關(guān)部門完成圖紙審核及現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，保證施工圖的準(zhǔn)確性。1、臨時(shí)便道：本隧道利用043縣道300米，由于隧道施工需要，新建便道1000m左右到達(dá)隧道出口。2、臨時(shí)供水、供電、照明：用高壓高揚(yáng)程水泵將水抽到施工現(xiàn)場(chǎng)。洞內(nèi)安設(shè)輸水管，施工水壓力不小于 0.3Mpa。電力資源采

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