隧道結(jié)構(gòu)裂縫修補(bǔ)專項(xiàng)施工方案（19頁）.doc

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隧道結(jié)構(gòu)裂縫修補(bǔ)專項(xiàng)施工方案（19頁）.doc

1、南昌市沿江中北大道連通工程隧道結(jié)構(gòu)混凝土裂縫修補(bǔ)專項(xiàng)施工方案上海城建（集團(tuán)）公司10 0、工程概述、工程概述.2 21 1、防裂設(shè)計(jì)研究、防裂設(shè)計(jì)研究. 3 32 2、裂縫出現(xiàn)原因、裂縫出現(xiàn)原因. 3 33 3、預(yù)防措施、預(yù)防措施.5 54 4、裂縫病害整治、裂縫病害整治. 6 6聚氨酯高壓注漿法施工. 9聚氨酯灌漿材料. 9聚氨酯高壓灌漿原理.9聚氨酯灌漿特點(diǎn). 9聚氨酯高壓注漿方法.10環(huán)氧樹酯灌漿施工.14環(huán)氧樹酯灌漿材料.14環(huán)氧樹脂灌漿方法.14涂膜封閉法.155 5、材料的主要性能指標(biāo)及技術(shù)要求、材料的主要性能指標(biāo)及技術(shù)要求. 16166 6、機(jī)具設(shè)備、機(jī)具設(shè)備.16167 7、勞

2、動(dòng)力組織及人員配備、勞動(dòng)力組織及人員配備.17178 8、安全注意事項(xiàng)、安全注意事項(xiàng).18189 9、引用及支持性文件、引用及支持性文件.1818南昌市沿江中北大道理連通工程隧道結(jié)構(gòu)混凝土修補(bǔ)專項(xiàng)施工方案2隧道結(jié)構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)混凝土裂縫修補(bǔ)專項(xiàng)施工方案混凝土裂縫修補(bǔ)專項(xiàng)施工方案0、工程概述、工程概述沿江北大道與沿江中大道連通工程隧道段主要在沿江中、北大道連接線和撫河路兩條道路中。沿江中、北大道連接線南起中山西路，向北出線，在江西省博物館處向東偏轉(zhuǎn)，跨越撫河，再向北偏轉(zhuǎn)穿越滕王閣廣場、疊山路、塘子河立交，北至八一大橋南橋頭立交，與現(xiàn)有沿江北大道相接，分 B1、B2 兩條線；撫河路改造南起民德路，向

3、北出線，穿越滕王閣前廣場，與疊山路平交，下穿塘子河高架橋，北至八一大橋南橋頭立交，與現(xiàn)有沿江北大道相接，路線走向與現(xiàn)有撫河路一致，分 A1、 A2 兩條線，其中 A2 線隧道與連接線東側(cè)隧道并線，單向四車道。A1 線隧道長 302.33m，結(jié)構(gòu)沿縱向進(jìn)行分段，共分成 8 段，最大分段長度 42m；B1 線隧道長 737.301m，結(jié)構(gòu)沿縱向進(jìn)行分段，共分成 19 段，最大分段長度 45m ，其中在里程 B1K1+320.922 B1K1+496.271m 與 A2 線同向合并；B2 線隧道長 797.754m，結(jié)構(gòu)沿縱向進(jìn)行分段，共分成 20 段，最大分段長度 45m。工程地理位置及線路走向簡圖如圖所示。南昌市沿江中北大道理連通工程隧道結(jié)構(gòu)混凝土修補(bǔ)專項(xiàng)施工方案31、防裂設(shè)計(jì)研究、防裂設(shè)計(jì)研究混凝土裂縫是城市地下隧道箱涵結(jié)構(gòu)工程中最常見的工程病害，防止裂縫出現(xiàn)是

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