泰鎮高速箱梁及空心板梁預制專項施工方案（33頁）.doc
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泰鎮高速箱梁及空心板梁預制專項施工方案（33頁）.doc
1、箱梁及空心板梁預制箱梁及空心板梁預制專項專項施工施工方案方案一、工程概況一、工程概況1、分部分項工程概況本標段總計橋梁 12 座， 其中主線特大橋 989.6m/1 座， 引橋上部結構為 25m、28m、30m 預制箱梁；蘇陳互通主線及匝道橋 1115.68m/4 座，其中互通主線 1 號橋及 C 匝道橋上部結構為 25m、30m、35m 預制箱梁；主線中橋 132.29m/2 座，主線上跨分離式立交橋 292.266m/4 座；線外農橋 51.48m/1 座，均采用預制空心板梁。本標段上部結構工程共有預制箱梁 473 片，預制空心板梁 634 片。根據總體施工進度要求，本分部工程施工時間段為
2、 2014.12.062015.08.20。2、水文地質條件地質概況：項目經過區屬于里下河湖沼平原及長江三角洲沖擊平原，為第四系沉積物覆蓋，第四系以下的地層均無出露。境內中生界以前的底層缺失較多，新生界地層發育齊全。里下河湖沼平原區具有古瀉湖沉積的特點，淺部為全新世中、晚期堆積，土性為灰黑色淤泥粉質粘土夾粉土。中部為全新統粘土和粉土，下部為更新統粘土和粉土，層狀分布。長江三角洲沖積平原區第四系全新統地層土性主要以細顆粒沉積物組成，灰黃色青灰色，巖性主要為粉土、粉砂。第四系上更新統上部顆粒較細，巖性為粘性土及粉、細砂，下部為粘土及粉質粘土。地形、地貌：本標段起止里程樁號 K4+284.797K1
3、1+700,項目區大致以老G328 為界，以北屬里下河湖沼平原工程地質區，以南屬長江三角沖積平原工程地質，地形較平坦、開闊，地表多為苗圃、農田、魚塘，老 G328 兩側建筑密集，地面標高 2.66.5m。氣象：項目區位于江蘇中部長江北岸，里下河地區南緣，屬亞熱帶季風性濕潤氣候，受季風環流支配，干濕冷熱四季分明。冬冷夏熱，雨量充沛，光照充足，無霜期長；干旱、雨澇、低溫、連陰雨、臺風、冰雹等氣象災害間有出現。年平均氣溫 14.7，78 月天氣最熱，極端最高氣溫達 39.4，12 月最冷極端氣溫為-19.2， 全年無霜期約 220 天。 歷年年平均降水量 1049.1mm， 最多 1694mm，最少 395.5mm，每年 48 月為豐水期，年均降雨天數為 116 天。每年約有 89天降雪。全年平均日照為 2240 小時，日照率為 51%，8 月份日照率最高，2 月份最少。 每年東南風盛行， 西風
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