1、xx 繞城公路繞城公路 A3 段施工方案段施工方案xxxxxx 公司公司xxxx 年年目目錄錄一、工程概況. 2二、路基土方施工幾點要求.3（一)一般要求.3（二）清基.4（三）挖方.5（四）填土.5（五）路基排水與防護.6（六）橋涵填土.7三、橋涵施工要求. 8四、路面施工.11五、農(nóng)科院路基變更設(shè)計施工方案.15（一）概況.15（二）施工布置.17（三）施工進度.18（四）施工方法與要求.18（五）平面布置意見.22六、主要工程施工安排.23七、施工進度安排.25八、編寫說明. 25一、工程概況xx 繞城公路屬于一級汽車專用公路，A3 段樁號自 21600 至27+300，全長 5700m
2、，沿線有四處穿越 xx 公路，一處跨 xx 鐵路，經(jīng)過三條較大的溝渠，靠近與穿過五個村莊，在 xxx 村部分房屋拆遷不到位影響路基施工初期填土作業(yè)。因線路位于南京近郊、地上、地下管線較多，對橋、通道施工影響較大的有小石山、八機、萬家樓分離式立交橋的上水管以及 23007 鐵路電話線、 牛王廟立交橋高壓線等五處。線路沿線地勢平坦，地質(zhì)勘察報告提供，A3 段位于崗地崗地沖溝地貌上，在崗地沖溝內(nèi)有另星透鏡體出現(xiàn)，據(jù)觸探孔資料。在22+355、23+650（及以北） 、25+300、27+290 等，有淤泥質(zhì)亞粘土、飽和呈流塑狀。承載力低，設(shè)計地基處理的有十二段其中 23+50024+040。采用塑料
3、排水板預(yù)壓段（后改為粉噴樁處理） ，其余為堆載預(yù)壓段全長 2588m 占 45。線路線型呈 S 形，有三條曲線即 21+637.1922+742.63、22+999.0524296.96、25+129.02終點，曲線長 4574m，占全長80、曲線均設(shè)超高，但超高時過渡段不是在整個緩和曲線內(nèi)設(shè)置?？v斷面在跨過寧杭公路的萬家樓分離式立交拆凸曲線上。 至木段終點為 1.9下坡 至吳家墩為 1.6下坡。 在 25+00026+60 為 0 坡跨過寧蕪鐵路的五百戶立交橋。兩側(cè)分別 1.1。1.4縱坡。路基設(shè)計寬度 24.5m，行車道與硬路肩寬 10.5m 橫坡 2，路肩寬 0.75m,橫坡 3，中央分隔帶 2.0，行車道為水泥砼路面，硬路肩為瀝青砼路面，路肩采用 10cm 后石灰土基層 10cm 厚瀝青砂面層。行車道、 硬路肩基層、 底基層分別為 15cm、 20cm 二灰碎石， 15cm20cm
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