海航美蘭基地維修機庫鉆孔灌注樁施工方案（16頁）.doc
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海航美蘭基地維修機庫鉆孔灌注樁施工方案（16頁）.doc
1、海航美蘭基地 2#維修機庫鉆孔灌注樁施工方案2目錄一、編制依據2二、工程概況與地質情況2三、施工力量部署4四、工期及施工進度計劃6五、施工工藝6六、質量標準11七、應注意的質量問題11八、注意質量保證措施13九、質量驗收標準14十、主要安全文明施工保證措施143一、一、 編制依據編制依據1、 建筑樁基技術規范 （JGJ94-2008） ；2、 建筑地基基礎工程施工質量驗收規范 （GB50202-2002） ；3、該工程的巖土工程勘察報告及部份設計圖紙；4、 巖土工程勘察規范(GB50021-2001)；5、 建筑基樁檢測技術規范(JGJl06-2003)。二、工程概況與地質情況二、工程概況與地
2、質情況1、工程概況擬建的海航海口基地 2#飛機維修庫場地位于海南省?？谑忻捞m區靈山鎮的海航美蘭基地內，市區東南面，坐北朝南，位于 1#機庫東側，與跑道平行，距跑道東端以西 325 米，垂直跑道中心線 540 米。距離美蘭國際機場航站樓1.6 公里，北側相鄰海文公路，東側緊鄰南航基地。2#飛機維修庫占地面積暫估 20196 平米（153*132 米） 。擬建物由：機庫、副樓及即可尾三部分組成，其中機庫及機庫尾為單層，總建筑高度 37m，機庫跨度 153m；副樓 3 層，建筑總高度為 16m?；A型式采用鉆孔灌注樁，樁徑為600 和800 兩種樁型，有效樁長為 30m。2、地質情況本工程地基分層為
3、：（1）雜填土；（2）粘土；（3）粉質粘土；（4）中砂層； （5）貝殼碎屑砂； （6）粉質粘土；樁持力層為第（6）粉質粘土層。第（1）層，填土（Q4ml） ：褐紅色、紅褐色，主要由粉質粘土及少量強風化玄武巖碎塊組成，濕，松散。厚度范圍 0.62.7m。全場地分布。第（2）層，粘土（Qel） ，紅褐色、黑褐色。稍濕，硬塑狀為主，成分主要由粘性土組成，為玄武巖風化殘積土，巖芯切面稍光澤，干強度中等，無搖震反應。該層層頂標高 16.0419.75m,厚度范圍 3.36.2m。全場分布穩定。第（3）層，粉質粘土（Q2mc） ，淺黃色、淺灰白色，局部暗紅色。濕，軟可塑狀，成分主要由粘土夾少量中細砂組成，巖芯切面有光澤，干強度中等，4韌性中等，無搖震反應。層頂標高 10.7214.25m，厚度范圍 1.86.0m，全場分布較。第（4）層，中粗砂（Q2mc） ，黃褐色。飽和，稍中密狀，成分主要由中粗砂夾
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