1、后張法預制箱梁施工方案后張法預制箱梁施工方案一、工程概況及主要工程數量：一、工程概況及主要工程數量：本項目橋梁起止樁號 K0+459K0+565，全長 106m。本項目橋梁工程共有箱梁 40 片，單片梁設計重量為 63 噸。二、箱梁臺座設計二、箱梁臺座設計臺座位置選擇在原有國道 304 老路路面上，起止樁號為 O+000至 K0+400 段，老路路面相對比較平整，可不在做場地硬化，共設計臺座 20 個，縱向設置五個，橫向以線路中線為界，左右幅各設兩列，合計為 20 個臺座。先預制 20 片，在進行集中存放，左右兩側的梁分別就存放在左右兩側，靠中線側的就存放在中線綠化帶內，然后在預制剩余的 20
2、 片，詳細布置見（梁場布置平面示意圖） 。臺面的尺寸設計為 90cm，模板底各占 5cm,合計梁板底寬為 1 米。臺座直接在原路面上進行砌筑，先用磚砌筑出25cm高的平臺，中間間隔著留槽，然后在平臺上澆筑15cm后的C25混凝土，兩側預埋角鋼，形成制梁臺座，兩側預埋包邊用55，臺座總高度為40cm。面板在澆筑混凝土施工時直接收面收光滑，再鋪設一層3mm厚鋼板，在綁鋼筋之前刷上合格的隔離劑，以防止臺座面板與梁底面粘在一起，面板標高、線形嚴格控制。臺座兩端1.5m范圍內進行加強處理，基礎采用C25混凝土，厚度為40cm。并增設兩層10mm間距為2020的鋼筋網片。確保梁板張拉起拱后臺座不出現斷裂、
3、下沉。臺座頂面縱向按圖紙要求跨中設向下1.0cm的預拱度，橫向均水平，用水準儀精密測量，嚴格控制頂面平整度，其誤差控制在1.5mm之內。澆筑臺座混凝土時，預留側模下拉桿管道和兩側邊模的對拉孔及移梁鋼絲繩槽。兩側邊模的對拉孔中線距臺面高度為15cm。縱向間距按1.10m預埋對拉孔，詳細尺寸根據模板預留對拉螺栓位置確定。特別注意，基底處理、混凝土澆注均在質檢人員監督下進行施工，每道工序檢驗合格方可進行下道工序。三、三、后張法預應力箱梁施工后張法預應力箱梁施工模板采用大塊定型鋼外模和組合內模； 預應力混凝土一次澆筑成型，先澆筑底板、腹板和橫隔板，然后澆筑頂板。1、模板設計與加工模板端模采用整體式定型鋼模，側模采用拼裝式大塊定型鋼模，面板厚均為5mm，加勁肋采用63mm槽鋼，側模外側采用80mm槽鋼加工成桁架， 內模采用木鋼模。 模板定位： 底盤采用下穿16對拉螺桿，間距均為1.1m，模板桁架與底
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